あくしょん関西のブログ一覧

最近少しは回復気味だったランサー君ですがアイドル回転が不安定になってきたのと加速の伸びがいまいちになってきたのでオイルがへたったのかとおもってましたが勘違いで、レベルゲージを確認してみたら写真のような状態でした。
かろうじてレベル内にオイルはありましたがオイルがへたっただけではなく量も規定よりずいぶん減っていたみたい…
慌ててストックしてあるオイルを足してレベルマックスまで浮上しましたが３０００キロを基準に換えないと無くなってくるようです。
原因をメーカーはオイルクーラーのパッキンがヘタッテきて漏れていると言ってますので、ここは一つ信用して工賃入れても一万円以内らしいから明日、パッキンを交換することにしました。
ということで明日純正OILに戻されては今までの苦労は水の泡なもんで急遽今夜はSABでパワークラスターのビレンザストリートスペックの５Ｗ３０を交換無しでお買い上げ～！
パッキン交換時にオイルを抜くのでついでに交換してもらいます。
エレメントは前回交換したばかりで少し勿体ないけどメーカーの指示で交換することに…
そろそろ１８万キロも走行しているしオーバーヒートを二回も経験しているかなりヤバイお疲れなエンジンなんでこれで落ち着けば儲けものですが、換えてもなお減るならエンジン本体の損傷が原因なんで、そうなってしまうといよいよ車両の買い替えを考えなければなりません…
さぁて…どうなるかな？
写真はOILが減っているのに気付いた時のレベルゲージ