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いやぁ、最近行けてなかったんですが、職場の忘年会で行く話になりまして約2年ぶりですかね？乗って来ましたよ。
場所は三重県の「レインボースポーツカートコース」
現地に10時集合で計８人集まりました。

早速10時半からレースパックで走行！
久しぶりに走るのと、タイヤが冷えてるのでコーナーというコーナーでドリフト状態で自分の腕が落ちた事を実感しながらも終始楽しかったですね(⌒▽⌒)
3回程スピンして回りましたが、何とかコースアウトや接触はなく無事に終了しました。

走行後は、近くのファミレスに移動して昼食タイム。
ファミレスへは２台に分乗して行ったんですが、後輩がＶＷのゴルフＲを運転さしてくれる事になり、初めて外車を運転しましたよ。
私からしたら高級車なもんで、緊張してあまりよく分からないうちに終わりましたが…(◞‸◟)
スタッドレスタイヤでも、思った通りに曲がるし、ノーマルは静かですがレースモード？にするとその気にさせる排気音に変わるので、慣れたら非常に楽しいと思いましたね。（ブレーキの初期の立ち上がりが物凄く強くてカックンブレーキになるのに慣れが…）

この後もクルマ談義が終わる事は無く、気がついたら結構な時間になったので解散となりました。
帰ったら嫁に早速「今日は一日遊び惚けて！良かったやん。」と軽いジャブが飛んで来ましたが…、また来年の何処かで行きたいですね！

パンクしました…。
先週は代車で、今日はフォレスターです。

今朝、会社の行きしにガソリンを給油して、ついでに空気圧を調整しようと機械の所へ！
先週スバルにリコール修理に出していたので、普段 250kPaに設定しているとスバルで下げられてしまうんですよね！

空気圧を指定して左後ろから入れると220kPaとやはり下げられてます。
次に左前をいれてみると100kPa…「あれ？全然入ってない⁉︎」
右側を入れてもう一度左前のタイヤを入れてみると明らかに抜けてます…。
一旦会社に向う為、運転するとハンドリングが悪いし…。

会社の駐車場でタイヤを点検するとタッピングビスが刺さってるし！

2週連続でパンクとガソスタまで気付かなかった自分自身に凹みましたわ。(◞‸◟)

幸い仕事は忙しくなかったので、後半休をとり実家に向かってスタッドレスタイヤに交換しました。
すると左後ろのタイヤにもビスが２本刺さってまして、またビックリ！
あまりの衝撃に写真を撮るのも忘れてましたよ…。

まぁラジアルタイヤはスリップサインが出る寸前の状態まで使ってるのし、買い替えるタイミングなんで良かったですが…。
車の買い替えるタイミングまで現状のままで乗ろうと思ってたので悩みます。
5年放置している純正ホイル+タイヤセットに戻すか、新しいタイヤを買うのか、スタッドレスタイヤを履き潰すのか、来年の春まで悩む事になりそうです。

昨日の夕方にフォレスターを預けて、本日フォレスターは無事に帰ってきました。
フォレスターは無事に…。
今回、代車にステラを借りたんですが…。












仕事終わりに「さぁ、スバルに向うぞ！」って時に…。
タイヤがパンクしてましたΣ（ﾟдﾟlll）

いやぁ、乗り出して「なんか振動がするなぁ」と思ったんですが…、まさかパンクしてるとは思わなかったですね。
仕方ないのでスペアタイヤに交換しようと思ったら、パンク修理キットしか入ってないという。
修理キットは使う気になれなかったので、スバルに電話しましたよ
！
スバルから「フォレスターと交換するタイヤを持って行きます。ただすぐに向かえる人が居ないので暫くお待ち下さい。」との事で待つ事にしました。
結構待ちましたが、ディーラーマンと一緒に来たメカマンがサクサクっとタイヤ交換して受け渡し完了！

時間はかかりましたが、無事にリコール修理が終わりました。