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今年の春位からアイドリング中に振動するようになりました。
夏頃が一番酷かったですね。　ただ振動するタイミングは不定期で少しずつ大きくなってきていたのと、それまで自分なりに解決しようと調べてたり、添加剤やエアクリ交換などを試したりしてたので、秋になってスバルに点検してもらう事になりました。
※私はアイドリングストップの機能は使用していません。　乗るたびに機能をOFFにして乗ってます。

初めは18日の夕方に預けて19日に診てもらいその日の夕方に受け取る事になってましたが、こちらに用事が出来た為に20日の朝の受け取りに急遽変更していただきました。
おかけで代車が普通のインプレッサから試乗車のインプレッサstiスポーツへと変わりました。

しかし予約した後から症状が出なくなってしまったので、点検だけでなくスリーボンドのエンジン内部洗浄も実施してもらいました。
症状が出なくなったタイミングに、MTモードの1速で5000〜5500rpmを10秒位維持して走ったので、カーボンが溜まってた可能性も有るのかな？って言うのもあります。

点検を終えて受け取りましたが、メカニックからはやはり症状が出ていないのと、エラーコードなども出てなかった事から原因不明とされました。　まぁ、これは仕方がないですね。　次は症状が出てる状態で確認してもらいます。
エンジンの内部洗浄をしたレヴォーグは、本来のパワーを取り戻したようで、低回転では気付かなかったですが、今日雨の中でエアコンを動かしている状態でも、洗浄前より加速が良くなりました。
今のレヴォーグはエアコンを動かしてると結構パワーを取られてる感じがしたので洗浄して良かったです！

代車として借りたインプレッサstiスポーツは、レヴォーグと比べて乗り心地が良かったですね。　以前試乗したXVではそれ程印象に残らなかったので、stiスポーツ用の適度に引き締まった脚のセッティングが私好みだったようです。

とまぁ、こんな感じで今回は原因の特定は出来なくて残念でしたが、しばらく様子をみようと思います。