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jrtcの愛車 [スバル レガシィ アウトバック]
イカリング 交換 その2/2
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インバータの1次側の線が焼け切れてました。<br />
継ぎ目っぽい感じのところだったので<br />
切れ掛かっていて焼けきれたのかと思い、<br />
しっかり繋ぎ直してバッテリーに繋いでみる。<br />
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・・・・・しゅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・<br />
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点かない。。。<br />
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焦げ臭い・・・・・<br />
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インバータが膨らんでるっ!!<br />
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インバータが原因でした。<br />
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イカリングは問題ありませんでした。<br />
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既設イカリングは壊れていませんが、<br />
せっかくφ100の小さめのリング買ったので<br />
新しいものに交換します。
インバータの1次側の線が焼け切れてました。
継ぎ目っぽい感じのところだったので
切れ掛かっていて焼けきれたのかと思い、
しっかり繋ぎ直してバッテリーに繋いでみる。

・・・・・しゅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・

点かない。。。

焦げ臭い・・・・・

インバータが膨らんでるっ!!

インバータが原因でした。

イカリングは問題ありませんでした。

既設イカリングは壊れていませんが、
せっかくφ100の小さめのリング買ったので
新しいものに交換します。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年05月28日

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H21.4購入。H23夏山に通い擦り傷だらけ。
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