ぱんだ☆のブログ一覧

月曜日のこと。 仕事を終え、駐車場まで行くと、見たことのないエイトが！ どこのメーカーのフロントバンパー？ フロントからルーフまで、サイドも一体化したフォルム。 素晴らしい造形だっっ！ 風が強く、こんな感じに積もってました。 他の同僚は一生懸命雪下ろしをしている中、一人写真を撮ってしまいました。 ...
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冬に向けてスタッドレスを購入。安定のBLIZZAKVRX3で。 スタッドレスの話からホイールの話になり、「長年使っていたレイズのボルクレーシングがそろそろ限界なんですよねぇ」なんて話していたら、安全性やらなにやらの話になり、そのまま購入… アテンザ→保管→前期エイト→後期エイトと20年くらい使い ...
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日産のCMみました。 ハコスカから始まり、240Z、32GT-Rなど名車が登場。 いいですね〜 マツダのロードスターのCMも、初代と新型との共演がいい感じだったのを思い出しました。 その当時の日産のCMは、リーフが180をぶち抜くという「？」なものでしたが、今回のはいいですねぇ。 キムタク、キャ ...
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　エイトのミッションの不調が改善されず、中古保証に頼ろうにもコンプリートのミッションは無いとのことでしたが、なんとか見つけてもらい、交換することに！ 　あわせて、クラッチも交換。シフトチェンジが硬くて辛かったので、考えられるのはミッション、クラッチ、リレーズベアリングなど。 　今回は、ミッションは ...
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ついに車高調取り付けました。 オートエグゼ Street Sports SUS.KIT KIJIMA-SPEC です。 保証で足回りが純正になり、新品になったと喜んだんだけど、車高高すぎ… まぁ、前期型の時は若干ナチュラルローダウンだったし、後期型になった時にはエグゼのローダウンスプリングで、し ...
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エイトの異音修理の報告です。 4月に4度目の入院。そして、先週から5度目の入院をして、本日戻ってきました。 前回まで、サス一式、アーム類、エンジンマウントまで取り替えてもらったのにおさまらず、今回は各部品の取り付けを再チェック。 点検中、ギアボックスからこコトコト音がするとのことで、ギアボックス ...
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先日の純正サスへの交換後、やけに車高が高く気になって調べていました。いろいろ見ていたら、「ブッシュの1G締め付けがされていないと、10mm程度上がってしまう」というのを発見。ハンド切って覗けば分かるということで、見てみると… 上の画像のような感じ… ねじれてる…ねぇ これは… ダメ？ ネット ...
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エイトのフロントサス異音解決に向けて、3度目の入院です。 前回は、フロントショックと、周辺のブッシュ関係を交換しましたが、異音はおさまらず… 今度は、「エグゼのスプリングを純正に交換させてください」とのことだったので、劣化もしてだろうし、原因も知りたかったのでOKしました。 前期エイトでも結局純 ...
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エイトさん、フロントサスからの異音点検ということで、土曜日からディーラーに入院中です。 でもって台車はデミオ。マツダの赤、いいですよね。 木曜にちょっと遠出？しての出張があるので、それまでの期間で出来ることをお願いしました。代車でしかもナビ無し、スマホホルダーも無いと道に迷うかも… 市外に出る出張 ...
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先週、保証で、エイトの足回り異音の修理をしてもらいました。 保証でやってもらえるなんて、すごいですね。 交換部品 フロントダンパー、及び周辺ラバー、ブッシュ、リテーナー コントロールリンク、スタビ、ブッシュ 等 スプリング、タイロットエンドは社外品なので、そのまま しかし！ ゴトゴト音、消え ...
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