yotti@BPのブログ一覧

朝方の豪雨はなんだったのか、昼頃から
晴天に恵まれて汗ばむ陽気になりました。

作業途中だったキャブレターを取り付けです

念のため通油テストしたところ、ポタポタ
漏れてくる～
何やねんと思いながら、キャブのボディを
ドライバーの柄でコンコンやってみたら
止まりました。



サクっと取り付けてテストの準備完了です



通油開始～　キャブの下を覗き込むと····



漏れてませ～ん！　エンジン始動も良好です
アイドリングもバッチリです。

一応完治したようですが、フロート室を空に
した後、バルブが引っ掛かるようなのが
一抹の不安です。

取り敢えず走れる様になったので
明日は試運転してきますね～

午後も３時を過ぎ、気温も下がって来たので
キャブの通油テストを敢行しました。



物干し竿に点滴をセットし青空整備です。
少し風が有るので、虻が来なくて良かった～

ホースを接続し、ガソリンを送ると···
おー！今回は漏れないぞ！

念には念を入れて再度テストしましたが
やはり漏れません～



やっと治ったのかな？

バイクに搭載したらジャジャ漏れとか？
それは勘弁して欲しいけど、取り付けないと
結果は明らかにならないよね。

気合い入れて取り付けますよ～

本日は懸念材料のキャブレター修理を
実施しました。

まずはフロートの新旧比較です。



形状を比較したところ、同一と言うことが
判明し、一安心です。

そして、使うかどうか分かりませんが
フロートバルブの新旧も比較してみました。



サイズは同じですが、本体の材質とか
上部のフロートに掛ける部分の形状が
違ってますね。

新フロートに新バルブを組み込んでみました

外は霧雨から雨に変わったので通油テストは
土曜日に実施ですね。

マジでまともになって欲しいですわ。

朝から発令されてた津波警報がようやく
解除となりました。
注意報から警報に切り替わった時点で
ペットのウサギを連れて避難しました。




職場が心配でしたが、何の連絡も無いので
多分全員避難して今日の仕事は無しに
なったと思われます。

しかし、前日の情報ではかなりの生産量が
予定されていた筈なので、明日以降の
しわ寄せが懸念されます。

まぁ明日も休みなので、明後日まで影響が
残ってない事を祈っております。
(因みに職場は釧路西港の埠頭なのです)

本日アルバイトから帰宅すると
フロートが届いてました。



Oリングも付いてます。

明日の試行錯誤メニューです。

①従来のフロートに古いフロートバルブを
　アッセンブリー交換してみる。
　OKならそれで様子を見る

②オーバーフローしたら、フロートを交換し
　新しいフロートバルブを取り付けてみる。

③それでもオーバーフローするなら
　新しいフロートに古いフロートバルブを
　アッセンブリー交換してみる。

等々、無い知恵を絞って色々と試行錯誤する
予定です。

さてどうなるか？
結果は神様のみが知っている？