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整備手帳

作業日:2009年8月24日

キャブレターオーバーフロー

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1
本体からキャブを外しました。
外せるネジを全て外しましょ~
2
フロート室側を開けました。
白いのがフロートで中心のでかいものが、メインジェットで、その上がスロージェットになります。
3
右側の黒いのが、ダイヤフラムでその先の針が、ジェットニードルです。写真にはコンプレションスプリングがないけどドンマイです(´・ω・`)
4
最後にパーツの詳細です。
ネジ類が硬かったらムリに回さずにバイク屋にいってみましょう。
僕は電話で問い詰めて料金がかかるか聞きました。

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