HKS　ターボ用カムシャフト　264度　交換

第二段(＾＾)ノ

コンピュータに引き続き、今回も超大作。。。。（笑）　


いろいろ問題もあり3日もかかってしまいました。。。。（ｍ－＿＝ｍ）



最初は半日で終わるなと思って作業していたのですが。



作業開始30分後事件がおきましたぁぁぁぁ（。＿。）

問題の部分(＞＿＜)ノ

クランクのネジがｲﾝﾊﾟｸﾄドライバーで緩むと思っていたのですが・・・・・



まったく緩みません・・・



ギアを入れてサイドブレーキ引いて回してみても緩まず。。



おさえてクランキングしても緩まず。。。



たかがボルト1本ごときめっちゃ苦戦してます・・・（X_X)


締ってるトルク調べたらホールナットの三倍以上のトルクが・・・・・・・・


結局緩まず一日目終了です・・・・・・(笑）

作業2日目
会社が半日終わった為午後からの作業です。


しかも今日はこないだとちがいます（＾＾V



秘密兵器登場(笑

＊＊＊＊＊＊じゃーーーーン＊＊＊＊＊＊

専用工具もお店に売っていたのですが、7000円もするので、買うの止めて作りました。
かかった費用500円ﾜﾝコイン（＾＾）v

早速装着してまわすと、あら簡単ものの10分で緩んじゃいました（＾＾


んで順調に作業も進みカムを外す前で外も暗くなってきたので作業終了

作業3日目☆

朝から開始です(＾＾)ノ

早速外したカムと比較

◎左　HKS　カム

◎右　純正


全然形違う・・・

ンで、組み付けはスムーズに問題なく終了

午前中で終了(＾＾)ノ

久々の超大作でした。



しかしセッティングが問題・・・（笑）
全開にしながらの、よそ見なのでめっちゃ危険・・・・・・
とりあいず、データﾛｶﾞｰ保存しながらそれなりに燃料あわせて限界です・・・

誰かお助けを～（笑）