ヘビーウエットも楽し！

サスガに川ができるほどのヘビーウェットですとFFの方が扱いやすくなりますかね～
でもやっぱサーキットも晴れが良いですね♪

＃来週は天気良さそうですね！

基本、FFはコントローラブルで
安全ですよね〜。
MX時代から悪天候の方が速かった僕ですが、
４輪もクルマが暴れまくって楽しいやっ！！

来週、楽しみにしてます！
次の日の仕事を考えると土曜日の方が
うれしいけど・・・（笑）

僕は雨のサーキットはビビリまくるので、この雨でも楽しまれたroadkingさんには恐れ入ります！
是非、拝見したかったです。

いえいえ、文中にあるように、
小排気量・アンダーパワー、
フル電子制御のFF現代車だから余裕が
あるんですよ。
アルファ75なんかだったら、僕なんかスピン
しまくりで冷や汗もんでしょうね〜。
AW11時代、どんなにスピンしたか（笑）。

でも、やっぱ楽しいですよね〜！！

どんな状況下に置かれても本気で楽しむ！
さすがです～
雨のサーキットは自分も怖くて無理＾＾；

京都も1日本降りだったので家で大人しくしてました～
早ければ明日なので何も手につかないだけなんですけどね（笑
来週は晴れるかな～～

ホント楽しかったです！
でもね、たとえどんなに巧く走れても
どっかで冷めている自分がいます。

尊敬するランバ・○ルの台詞のように、
「小僧、貴様はMSの性能で勝ったのだ。
　　自分のテクで勝ったと思うなよ！！」

みたいな（笑）。

やっぱり僕は遅いながらも、旧車で
ベストを尽くしてマキシマムアタック
している方が満足できるのかなあ。

フル電子制御の現代車では、どっかでそう
言うもう一人の自分がいるのです（笑）。

同じ電子制御付きでもハイパワー＆MT
のアバルト500だったら、
より高度なテクニックがいるでしょう
けどね。あれはいいなあー。

おおっ、来週かあ。楽しみだね！
晴れるといいなあ。

楽しそうですね〜！！
お疲れ様でした！
雨音の中、タイヤが
コースを蹴る音が聞こえてきそうです:-)

こうして記事を見ると、先日の時、
自分も走っておけば良かったと少し
後悔ですが、さすがにこのヘビーウェットの
中を145のRRで走る勇気も経験もテクニックも
無い私はゆっくり精進していきたいと思います。

ラン○・ラルの言葉は冗談抜きで
「確かに！」と思いました（笑）
カメロンパンさんにいくら
セッティングをして頂いても、
それを生かせなければ、宝の持ち腐れでも
あり、その性能の上に胡座を組んで
しまっていては、楽しさも半減ですものね。
いつか旧500で楽しく競い合いたいですね！:-)

何度も言うようですが、先週のユーロカップ
での白鼠さんの判断は正しかったと思います。
new500は電子制御付きのアンダーパワー
のFFですから、僕ごときのテクでも
大いに楽しめただけなんですよ。

ショートホイールベースでライトウエイト、
しかもRRの old FIAT500での参加でしたら
僕も棄権していたかもしれません。
ランバ・ラルの言葉は現代車に当てはめた
もので、白鼠さんのクルマには該当
しませんよ〜。
500はチューンナップすればするほど
限界も高まり、ブレークした時の挙動も
激しくなります。それだけ難しくなる
ワケですからね。今、白鼠さんは
それに挑まれているんですから。
はるかに高次元な話だと思います。

でも、いろいろ勉強になりましたし
楽しかった〜！！
ベストタイムだけでいうと
一部のアルファロメオMitoやアバルト500、
155や147よりいいタイムでした。

いつもながら、何台かの大排気量の
格上のクルマを、ただの1.4リッターの
500で追いつめ、抜く瞬間は楽しくて
しかたありません！
ホント、鳥肌が経つほどうれしいですね（笑）
これだからヤメられません！

でも本気仕様の156や147、GTV、デルタ
などを駆る手だれの方々にはあっけなく
抜かれてしまいますからね〜（笑）
皆さん、ホント上手し速いです！
クルマの性能の問題ではなく、
ドライバーとして、格が全然違います。

タイム順でいうと、僕のポジションは、
所詮１本目が18台中13位、
２本目が16台中11位に過ぎません（笑）。
典型的なビギナーレベルですよ。

でも下手な僕でも思いっきり楽しめました！
これこそ、new FIAT500のポテンシャルの
高さですよね。
でも今度は全て自分の実力で勝負しなければ
ならない、old FIAT500で走りたいなあ。

もう既に白鼠さんは、手の届かないところに
行ってしまいましたが、これからも
一緒に精進し、楽しんで行きましょうね！

お疲れ様でした～

めちゃヘビーウェットだったのですね～
車の挙動を知るにはいいのかもしれないですけど、
まだドライしか走ったことないです（汗）
一度は通らないといけない道ですね～

でも走るってやっぱり楽しいですね。
見てるだけで楽しそうですもん。

ヘビーウエットはセンシティブで
気を抜けませんが、FFのクルマでしたら
むしろ楽しめますよ〜！
これは勉強になりますし、大排気量との
差を縮めるチャンスともとれますしね！
↑どこまでプラス思考・・・（笑）

でもね、結局どんな状況でも楽しいって
ことです（笑）。
しかも仲間と一緒ならなおさらね！
ぜひぜひ一緒に走りたいです。
僕にFFドライブを教えてください！

ドシャ降りのサーキット・レポートも、やはり爽やかなんですね！尊敬しちゃう♪

まさに「インド人もびっくりっ！」の
楽しさ！！

・・・とだけ申しておきましょうか（笑）。

すごいなあ〜
楽しそうでピチピチちゃぷちゃぷRunRunRun!!って感じですねー

ヘビーウェットでも楽しめちゃうチンクちゃん
買ってよかったと思いました

街乗りだけでサーキット童貞ですが（笑

ホント、500はゴキゲンに走ってましたよ。
どんなに走り込んでも大きな破綻をみせず、
終始安定して遊ぶ事ができました！
カワイイヤツ！（笑）

もっとかわいくする為に
ホイールが欲しいなあ〜（笑）。

街乗りで、マジで免許がヤバくなってきたので
サーキットに遊び場を移してみました（笑）

ウェット楽しいですよね〜

コントロール楽しんじゃうのが一番だと思います！

チンクでウェットなサーキットはまだ未経験なのでうらやましいです。

はいっ！楽しいです！
微妙なコントロールが楽しくて楽しくて！

それより最近また、socoさんのパーツレビュー
を読み倒しています（笑）。
REYS RE30、BMCカーボンダイナミックエアボックス、KONI Sports、アバルトキャリパー＆　DS2500 Fローター、そしてECUチューン。
ファッション的なドレスアップに一切
興味の無い僕にとって、socoさんが装着して
きたパーツは全て、垂涎の的であります！

今はold FIAT500のリペアにお金が掛かって
いるけど、落ち着いたらnew500にも
お金を掛けて、socoさんと一緒に
走りたいですね〜！

あの大雨の中で開催されたんですね！
てっきり中止かと・・・。
八光さんも年に一回のイベント、台風がきたくらいでエントリーを取りやめる軟弱なドライバーなんて居ないの判ってらっしゃる^^

雨は雨で楽しんじゃう！！そのスピリッツ、見習わなきゃ！！
4枚めの写真なんて、まるで鯉の滝のぼりのよう。

八光さんのサイトにも写真出てますねwwwww

いやあ、八光のスタッフの方々の働きには
ホント頭が下がりました。
お陰でみんな安心して楽しめたんだと思います。

だって、ヘビーレイン、ヘビーウエットも
楽しいんですよ〜。全くラフな操作を受付
なくて、繊細かつ大胆にスピードに乗せて
行くのが本当に楽しいですよ！
コイの滝登り？　マジでそんな感じかも（笑）。

サイト、見ました見ました！
僕のハゲ（後頭部）が映ってやんの！（笑）

こんな天気でも走行会って行うのですねッ
でも これも 楽しそう♪


安全なトコロで
ウェット状態の車の挙動ってのを一度 試してみたいカモ。

でしょ？
さすがに豪雨の中、ワインディングの
ダウンヒルで挙動を確かめる勇気はないですが
サーキットならある程度なら安心！
ホント、おもしろかったですよ〜。

ボンズさんと一緒に、ワイワイいいながら
サーキットで遊びたいなあ。
・・関東に来なさいっってことやね（笑）！

うわ～‥。
スゴイ！　あんなへヴィー級の大雨の日に
サーキット走行会やってるなんて。
信じられません。（笑）

当日は野暮用でその雨の中第二京阪を走って
ましたが、水溜り上の部分に入るたび冷や汗もんでしたよ。

私はサーキットなぞ到底出来るタマではありませんが
皆さんの楽しんでいる雰囲気が伝わってきます。

なかなか普段は味わえない
楽しさがありました〜！（笑）

第二京阪も凄かったんじゃないですか？？
いえいえ、ある意味サーキットの方が
安全ですよ。でも僕は月ヶ瀬や信貴生駒
なんかのワインディングが大好きなのです！

こんどまたあにいさん主催で
信貴生駒に集まろうっていう企画が
あります（まだ日程は未定）。
またご一緒しましょうね！