roadkingのブログ一覧

みなさん、ご無沙汰してます。


５月に参加したイベント、イタジョブやパンダリーノの ”お礼ブログ”も

アップしなきゃいけないのですが、ずっと精神的に余裕がなくて...

本当に申しわけないです。




順序が前後しますが、今回は新しくファミリーに加わった

YAMAHA MT-09を紹介させて頂きます。














もう何度もブログでお話ししているように、

モーターサイクルは僕にとって、最も大切なもの。


去年の事故によって後遺症認定を受け、お医者から　




「絶対乗ってはならぬ。

　　（転倒して）背中を強打したら今度こそお終いである。」




と言われても、


はい。そうですか。



と諦めるわけにはいかんのです。














本当は、SUZUKI GSX750S／1100Sかモトグッチ・ルマンIII、

マーニ・アルチューロが欲しかったのですが、

クリップオン・ロングタンクのポジションには３分と持たずに

背中に痛みが走り、泣く泣く諦めました。





やはりもう、バイクには乗れない身体になっちまったのかな...（涙）。















そんな時、昨年８月に参加したのがYAMAHA MT-09／07の試乗会。

これが全く体に負担無く乗れたのですよ！！


土砂降りの中でしたが、もう楽しくって！！







※フォトはMT-07です












その時はまだ、YAMAHAさんのインタビューに答えた通りに

なるとは思っていませんでしたけどね（笑）。















結局、その10ヶ月後には購入し、6月6日に念願の納車。


















その日の午後には、奈良県の月ヶ瀬〜柳生〜室生の

ワインディングロードに持ち込み、徹底的に走り込み（笑）。














この障害持ちの身体が、MT-09のライディングに

どこまでついていけるのか気になって....


ツーリングや高速道路の走行には一切興味が湧かず、

ひたすらワインディング走行のみで距離が伸びていきます（笑）。
















僕の友人や知り合いのバイクはイタリア車だらけ（笑）。
























ならし？？　してますよ。



MT-09のならし時におけるレブリミットは6,800rpm。

装備重量わずか190kgに、110馬力のエンジンを積んだこのバイク。


非常にパワフルで、今の僕の腕ではワインディングで、

カーブの立ち上がり時以外に

6,000rpm以上を使うことはありません（笑）。



だからならしはやってるよ。



....と思ったら、

「急加速、急減速はしないでください」って書いてるやんっ！！









ジーザス...

初日からずっと、急加速／急減速の繰り返しだったし。

まいったね。


まあ大丈夫でしょう。　日本車だし。　ねえ。


...やっちまったかな？




まあ、そんなこんなで先週の週末（納車後走行４日目）には

走行距離も、940kmを超えました。

















そして今日。

初めての、のんびりツーリング（笑）。



11時からは用事があったので、朝一3時間くらいのショートツーリング。


波乗り時代によく行った海へ。



現地で1,000kmを超え、無事に（？　笑）ならし走行を終了しました。





















※雨上がりで道が濡れてたから"B mode”ね（笑）。




しばらく使っていなかった筋肉の疲労はありますが、

ワインディングロードを中心にこれだけ走り回っても

全く身体の痛みはありません。



優しくも猛々しい鉄の馬。

YAMAHA MT-09。


やっと僕は、今の状況にあった相棒を探し当てたのかもしれません。



事故から約１年ぶりに、

僕のモーターサイクルライフが再開されました。













こうなると、訓練を重ねていけば

波乗りにも復帰できるんじゃないかな？？



そんな思いも頭をもたげ始めました（笑）。













どうでしょうね（笑）。　

チャレンジしてみるかな。








「天寿を全うするその日まで、モーターサイクルと共にありたいと思う」











またお会いしましょう！！










写真：ちゅうじさん