ＨＫＳ ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ  

パイプ径４５Φの４-２-１レイアウトでステンレス製のＧＴタービン専用品です。
遮熱板も付いてます。
ウエストゲート用に一本出ている為、５本足構造です。

インプレ
等長エキマニ？のはずなんですが、排気音質的にはバラツキがありあまり美しい音色とは言えません。
マフラーの影響が多分にあると思いますが、理想のＦ１の排気音とは程遠い音になりました(T_T)
まぁ、直４の２Ｌで性能重視のチューニングでＦ１みたいな排気音なんて無理な話ですが…。

H23､7
装着してから５年間３万５千kmでエキマニ割れが発覚。
チューニングカーの宿命なので割れる事は分かっていましたが、予想より早かったです。
１番ピストン側のエキマニフランジと排気管を繋ぐ溶接が剥がれて、排気漏れを起こしていました。

H24､3
またまた割れてしまいました。
発見したのは、４５９５８kmでした。
４番ピストン側の付け根が割れており、やはりエキマニカバーから外れ露出して雨水にさらされる溶接部分が割れるみたいですね。

今後の対策(予定)
・エキマニカバーのスカート部分を延長し、全体的にエキマニを被う様に改良し極力雨水がかからない様にする。
・次に割れた時には、ＷＰＣ処理を施工し耐熱加工する。