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なっちＤＴの"ランちゃん" [三菱ランサーエボリューションIX]

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パーツレビュー

2014年7月9日

G-FORCE EXマニホールド

Item: EXマニホールド
Rating: 5
Author: なっちＤＴ

評価：: 5

ＨＫＳのＧＴタービン用のステンレス製エキゾーストマニーホールド（以降エキマニと表記）です。

ＧＴスペシャルフルタービンキットに付属するＨＫＳのエキマニは配管の肉厚が２ｍｍと薄い為、主に溶接部の強度が足らずクラックが頻発してしまいます。
案の定、オイラのエキマニもクラックからの溶接修理を繰り返しフランケンシュタインのようになって来ていました(^◇^;)
そのため「GｰFORCE」で作っている新品のエキマニに交換しました。
このエキマニは配管の肉厚が３ｍｍのステンレス鋼管で作られており溶接部の強度を高めたのでクラックに強いエキマニです。

ＨＫＳの遮熱カバーを付けたかったのですが無理と言われたのでバンテージを巻いてあります。

定価	230,000 円
入手ルート	実店舗

このレビューで紹介された商品

G-FORCE EXマニホールド

4.83

G-FORCE EXマニホールド

パーツレビュー件数：6件

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イジリ好き 2014年7月9日 5:48 おはようございます♪ 某メーカー製は、良く割れますからね。お値段も良さげな感じですね。(^_^;) でも気になります。 (＞Σ＜)	コメントへの返答 2014年7月9日 15:37 こんにちはです(´▽`)ノさすがに毎年割れるとかだとゴールが見えないので、どえりゃー高かったですが奮発して買っちゃいました(っ´ω`c) 本当にお店の言う通りこの先長く使って割れないなら元は取れると思いますが……。んん～～。どうでしょう～～(-ω-;)
ハニポン 2014年7月9日 6:46 朝からフランケンとかウケますねぇ-w(*´∀｀)ノこれでマニマニトラブルからも解放されますな♪( ＾∀＾)	コメントへの返答 2014年7月9日 15:42 こんにちはです(´▽`)ノフランケェーーン！！いいーーよ(o´∀`)b ウケました？本当に割れないといいのですが………。まぁ、何年保つか楽しみです！一応、外したエキマニは近い内にどこかのお店に持って行ってクラックを修理して予備品として保管する予定であります(ゝω・)
K@rz69_Sdr. 2014年7月9日 22:27 お久です　自分も割れてしまい、今はGCG3ｍｍをカバーなしで利用しています。でも、結局はこいつが、タービン以降を支えている以上、宿命なんでしょう。他への悪影響を無視すれば、補強バーが必要なのかなl・・・　今は１枚板のチタンカバーをワンオフで考えていますが・・・効果は不明ですが、バンテージだと、逆にクラックが見つけられそうなきがして・・・・・・・・・・・・・	コメントへの返答 2014年7月10日 21:18 お久しぶりです(´▽`)ノ確かに、もう少し補強バーを追加してタービンの重さやエンジンの動きから来るエキマニへの負担を減らせられれば、エキマニのクラックを少しは防げるかもと自分も思います！！自分の場合は、キットに付属していたＨＫＳのエキマニカバーがステーを作れば付くのでそれをどうにか出来ないか考えてます。割れれば音で分かるので今のところは大丈夫ですし、ショップのメカさんは絶対割れないからバンテージで大丈夫と言ってましたんで様子見ですね(^◇^;)
洗車男。 2014年7月10日 19:52 やっとｸﾗｯｸの悩みから解放されそーで良かったですね！。ぉ値段も相当良さそーですが…w。純正並みの耐久性だとしたら私もいつか欲しぃです♪。長期ﾚﾎﾟｰﾄ、宜しくお願いします！。	コメントへの返答 2014年7月10日 23:02 こんばんは(´▽`)ノこれで当分は安心してアクセル全開を楽しめます！！確かに値段的にホイホイ買える部品ではないので純正以下の強度では困りますからね(T_T) まあ、個人的には最近ポン付けで良いタービンが多く有るのでエキマニはアンパイで純正使用がオススメっすね(´ω`) このエキマニに関しての長期レポート了解です(o´∀`)b

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イジリ好き 2014年7月9日 5:48 おはようございます♪ 某メーカー製は、良く割れますからね。お値段も良さげな感じですね。(^_^;) でも気になります。 (＞Σ＜)	コメントへの返答 2014年7月9日 15:37 こんにちはです(´▽`)ノさすがに毎年割れるとかだとゴールが見えないので、どえりゃー高かったですが奮発して買っちゃいました(っ´ω`c) 本当にお店の言う通りこの先長く使って割れないなら元は取れると思いますが……。んん～～。どうでしょう～～(-ω-;)
ハニポン 2014年7月9日 6:46 朝からフランケンとかウケますねぇ-w(*´∀｀)ノこれでマニマニトラブルからも解放されますな♪( ＾∀＾)	コメントへの返答 2014年7月9日 15:42 こんにちはです(´▽`)ノフランケェーーン！！いいーーよ(o´∀`)b ウケました？本当に割れないといいのですが………。まぁ、何年保つか楽しみです！一応、外したエキマニは近い内にどこかのお店に持って行ってクラックを修理して予備品として保管する予定であります(ゝω・)
K@rz69_Sdr. 2014年7月9日 22:27 お久です　自分も割れてしまい、今はGCG3ｍｍをカバーなしで利用しています。でも、結局はこいつが、タービン以降を支えている以上、宿命なんでしょう。他への悪影響を無視すれば、補強バーが必要なのかなl・・・　今は１枚板のチタンカバーをワンオフで考えていますが・・・効果は不明ですが、バンテージだと、逆にクラックが見つけられそうなきがして・・・・・・・・・・・・・	コメントへの返答 2014年7月10日 21:18 お久しぶりです(´▽`)ノ確かに、もう少し補強バーを追加してタービンの重さやエンジンの動きから来るエキマニへの負担を減らせられれば、エキマニのクラックを少しは防げるかもと自分も思います！！自分の場合は、キットに付属していたＨＫＳのエキマニカバーがステーを作れば付くのでそれをどうにか出来ないか考えてます。割れれば音で分かるので今のところは大丈夫ですし、ショップのメカさんは絶対割れないからバンテージで大丈夫と言ってましたんで様子見ですね(^◇^;)
洗車男。 2014年7月10日 19:52 やっとｸﾗｯｸの悩みから解放されそーで良かったですね！。ぉ値段も相当良さそーですが…w。純正並みの耐久性だとしたら私もいつか欲しぃです♪。長期ﾚﾎﾟｰﾄ、宜しくお願いします！。	コメントへの返答 2014年7月10日 23:02 こんばんは(´▽`)ノこれで当分は安心してアクセル全開を楽しめます！！確かに値段的にホイホイ買える部品ではないので純正以下の強度では困りますからね(T_T) まあ、個人的には最近ポン付けで良いタービンが多く有るのでエキマニはアンパイで純正使用がオススメっすね(´ω`) このエキマニに関しての長期レポート了解です(o´∀`)b

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