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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2010年9月20日

内張り張替(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回、天井&ピラー張替の経験を生かし、まずは道具揃え。

接着剤に3Mのスプレーのり111
(強力・高耐熱仕様。恐らくこのシリーズで一番強力だと思われる)

以前使用した3Mのスプレーのり99は最初は良いが暫く経つと引っ張りが強くかかってたとこや、接着時のタイミングが早かったせいで部分的に剥がれが発生。

今回、より強力なタイプを使用してみる事に☆値段(1900円)も同じだし。


そして張替生地はエクセーヌ。
これも以前使用した時、文房具ハサミで切ると全然切れず…裁断面がギコギコになった。
なので、今回は手芸店へ行き、布を裁断する専用のハサミを購入。(1900円)

これくらい大きければ直線に切れやすい☆
2
今回張替の場所はドアのこの部分。
シートと同じ生地を使用してあります。

よ~く見ると8年間の汚れで汚い(ーー;)
3
純正の生地の感じです。

それと、端の方は内側へ折り込む感じになっている。まるで内張り剥がしてバラさないと…って思わせるくらいの馴染み方。

がっ!

端の方をツメで引っ掻いてると、剥がれた…(ーー;)

どうやら、単に接着剤で貼り付けてるだけだったようだ。。。
4
剥がした生地は型取りに使用するので、伸びないように、破れないようにゆっくり剥がして行きました。。。

ご覧のように接着剤でついてただけでした☆
5
車体側に少し接着剤が残ってしまいました。

がっ!!

こいつがなかなかの強敵!すごく粘着性が強い。
パーツクリーナーを吹き付けても柔らかくなるだけで簡単には取れない(汗)
これくらいの量ですが、綺麗にするのに結構パーツクリーナーを使用しました。
ウェスで擦りながらクリーナーを吹き付けての繰り返し。

すると鼻クソのように丸まってくるのでそれを取りつつまた擦るの繰り返し。


想像するに、新車に近い状態であれば全面に接着剤が残り大変な事になってたはず…(怖)
自分のは8年経過&この猛暑&運が良かった?お陰でこの程度で済みましたが…
*反対側はこれより更に容易に、接着剤も少なく剥がせました(^_^;)
6
溝の部分も異物が残らないように根気よく接着剤を取っていきます。
*恐らくここの作業を手抜くと生地が浮き上がったり、接着性にも影響が出るだろうし、溝の部分は絶対にくっついていてもらわなければならない部分。
なので、綺麗にしました。
7
剥がした生地を型として使用します。

の前に、念のため、反対側のドアの方と合わせてみると大きさは一緒。
なので、これ一枚で2枚型を取ればいい☆

少し大きめに線を引いて例の専用ハサミでジョッキンジョッキン☆
さすが専用ハサミ。メッチャ切り易い☆

文房具のハサミは二つに切り離す感覚に対し、専用ハサミは吸いつくように切れる感じ?

はみ出た部分は後からカッターで切り取る予定です。


次回は本体へ取りつけです☆
内張り剥がすの面倒だから周りマスキングしてやるかな?(ーー;)

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連休に入りましたのでサンバイザーホルダーを交換しました~👍️

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この記事へのコメント

2010年9月21日 10:13
ちわ━━((≧0≦)ノツ━━っス☆




…鼻クソ `;:゙;(*>艸б*∞)プププッ!!

でも、この処理が大事ですよね! (キッパリ

5と6の作業は大変でしょーが、ここは我慢!


また 雰囲気が変わるでしょうね♪  (^_^)v
コメントへの返答
2010年9月21日 20:35
ちわわっす(^O^)

最近テンション高くないっすか?(^_^;)
もしかして難関試験に合格したとか…

いや~ 運が良かったです(^_^;)
これが全面ビッシリを想像すると…

問題はこれからです(^_^;)

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