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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2010年9月23日

内張り張替(完)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
危うく忘れるとこだった「足付け作業」(汗)

サンドペーパー#320で、のりを付ける所をガシュガシュ…
周りを傷つけないよう注意しながらやりましょう☆

で、内張りを車体に取りつけたまま施工するので、周りに飛び散らないようにマスキング。
2
途中の写真を撮り忘れたのですが、3M社のスプレーのり111。

こいつはダメだった(×o×)

最初に内張りに吹き付けたけど、液に近いタイプでダラ~っと垂れ落ちてくる。しかも、筋状に流れ落ちてくるので、貼り付けると表面がボコボコになります。(見た目はわかりませんが触るとわかる程度)

特に!薄手の生地に吹き付けると、染み込んで完全にダメ(爆)
*急遽新しく生地を切り出ししましたよ(ーー;)

やっぱりスプレーのり99の方が扱い易いし、向いていると思います☆
(こちらはクモの巣のようなのりが出てくるので、液が染み込んでの染みに成り難い)

内張りに111。生地裏に99。という合わせ技で貼り付け(汗)
(今後どうなるか?予測不明)

折り込みとなる透き間にも忘れずのりを吹き付けましょう。
3
スプレーのり99が残り少なかったので、反対側も同じく111と99の合わせ技で貼り付け(汗)

最初に表面をシワが出ないように貼り付け。
次に折り込みの隙間に生地を差し込んでいきます。

最初は内張り剥がしで押し込み…最後はマイナスドライバーで生地を差し込んで行きます。

四隅近く、下側は結構掘りが深いので生地の切り出しは余裕を持って☆

*生地の差し込みが甘いと、見た目悪くなるので、何度も押し込みます。結構、奥まで入って行くんですよね。。。

で、接着剤が乾燥するまで暫く放置。。。。。。。

乾燥したと思ったら、マスキングテープを剥がします。
4
はみ出てる余分な生地をカッターで切り取って行きます。

余り力を入れると内張りを切り取る事になるので、生地が切れる感触&音を頼りに切っていきます。

溝が深いので生地を押し込みながら溝に沿って切っていきます。
折り返しが甘い所で切ると見た目悪くなるので。

やってみての感想ですが、例え、溝の接着が弱くても、生地の厚みで保持してるので、しかも場所的に剥がれてくることも無いかな~?(^_^;)
5
余った生地を切り取ると、のり跡が…

場所が場所だけにどうやって取るか?(ーー;)

マイナスドライバーの頭に切り取った生地を当てて擦ってみると…ボロボロ取れました☆
(傷つけないように注意)
6
完成です☆(#^.^#)♪

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この記事へのコメント

2010年9月24日 9:58
(*^・ェ・)ノ コンチャ♪

とっても分かり易い整備手帳ですね♪

スプレーのりは、とても参考になりましたー


出来上がりもブルーの車体と相まって

凄く綺麗です!  v(≧∇≦)v イェェ~イ♪
コメントへの返答
2010年9月24日 20:01
こんばんわぁ☆
ありがとうございます(#^.^#)
この部分て、運転中の信号待ちとかで触れません?
スエード調の触り心地がたまりまへん(#^.^#)

わかり易かったですか?(^_^;)
本当はスプレーのり111を吹いた状態の写真を撮れば良かったんですが、あまりの出来事で忘れてしまいました(^_^;)

垂れてくるのりを吹きとるのに必死で…

この部分の張替は先に使用したレザーだと隙間に差し込み&マイナスドライバーでの傷つきを考慮すると厳しいでしょうね(ーー;)

薄手の生地(エクセーヌ)だったからうまくいった☆って感じです(^_^;)

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