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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2011年4月30日

ミラーエアロ作成(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今、ミラーウィンカーが主流ですが、自分の車はその前の世代なので…
ミラー用エアロを自作することに☆
*うまくいくかどうかは…わかりません!何せ、FRP加工は初めてなもんで…今、この段階でこの作成過程が完結するか?は保証出来ません。途中で終わるかも…なので、暖かい目と応援&助言など宜しくお願いしますm(__)m


某オクで入手した中古パーツ。(ekワゴン用)
このミラーカバーを型取りに使用します。
いきなり現物でやるのは怖かったので(^_^;)これなら傷も気にせず、好きに弄れます☆
2
まずはこいつをバラして行きます。
ミラー(鏡)部分の取り外し。

ミラー下側から内張りはがしを突っ込んでテコの原理で爪を外します。(下側は爪が挟み込む形で止まってます)

下側が外れたら上は爪が引っ掛けてあるので、折らないように外します。

写真をよ~く見れば構造がわかりますね(^O^)☆
3
全てバラす上で一番の障害がこの部分(ーー;)

ミラー根元の折りたたみ駆動部分。
このネジがメッチャ固い(><)
下手するとネジ山なめます。。。
(このネジ、簡単に外れないようにご丁寧にネジ穴&山に接着材?が塗ってあり、それが噛み込んでて簡単には回らない仕組みに。。。)
4
ミラー内部の部品を固定してるネジを全て外すとミラーカバーのみの状態に☆

これで作業しやすくなりました。
5
FRPでエアロ(ミラーハーフカバー)を作成するにあたり、イメージした形を具現化するために探したブツ。

非硬化型パテ。

当初、このパテで形を作り、その上からFRPを盛れば…
と目論んでたのですが、結果、使えませんでした(ーー;)

例えるならくっ付く粘土。
柔らかく、形を作るのは容易なのですが、剥がす時に…
そう。。。形崩れます(爆)

冷蔵庫で冷やしてみたり、ドライヤーで温めたりもしたのですが、温度は関係ないみたいで柔らかさは変わりませんでした(; ;)
6
しかーし!
このままポイするのは勿体ない!

こいつを使って形をイメージング☆(-"-)むむむ

実際、こうやった方が最終形をイメージし易いですね☆
末端部を跳ね上げた方がかっこいいなぁ(-_-)とか。

沢山弄りながら最終形を決めたいと思います!(^O^)

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この記事へのコメント

2011年4月30日 19:02
初めまして こんばんは

いつも足跡残してばかりですいませんでした。
自分もこれにチャレンジしましたが
型取るのも面倒で
直に穴あけ加工しちゃいました。
かんばって完成させて下さいd(^-^)ネ!
楽しみに待ってますよ。
コメントへの返答
2011年5月1日 0:29
こんばんわ~(^O^)
応援ありがとうございます☆

いや~(^_^;)
結構デザインで苦戦してます(汗)
厚過ぎてもダメだし、どういう形が似合うのか?…

ミラーカバーという限られた大きさの制限もあって苦慮してますよ(-"-)

でも、ここまで来たからには必ず成し遂げて見せるぜ!!!!(灼熱)の気持ちで頑張ります!

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