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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2011年5月5日

ミラーエアロ作成(その4)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
さて、ここからが問題。
左右どうやって形(サイズ)を合わせるか?(-"-)

で、思いついたのは先に購入した非硬化型パテを使用して型取り。
そのまま反転させて大きさを左右合わせました。
*パテが伸びるのであまり精度は良くありませんが(汗)紙か段ボールでサイズ合わせした方が良いかもです。。。
2
サクサク削り(カット)しながら形を決めて行くうちに…

下半分は結局取り除き。

ここでいうのもなんですが、自分のイメージ的には二段構成の角は面取りしたもので考えてます。
*パルファムのミラーピアス、いいなぁ~と思ってたのですが、どうやら他車種のものを気に入ってたようで…実際のek用の物とは形が違ってたようです(ーー;) なので今回、その気に入った物に近い形を狙ってます。
3
下半分を綺麗にカット。
ミラーエアロに余り厚みを持たせたくないので、二段構成にするのであれば、下半分は薄くした方が良いかな?と思い。

この後、FRP樹脂で型作るに際し、その厚みも考慮しなきゃいけないはず。

と考えると、どんどん薄くなっていき…
4
結果、ご覧の通り。

(-"-)

これだったら最初からFRP&パテで作った方が良かったやん。わざわざ発泡ウレタン使う必要無かったかな?と自分に突っ込み。

さて、次回はいよいよ初めてのFRPです(><)

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この記事へのコメント

2011年5月5日 21:45
挑戦することに意味がある。
自分はそう思いますよ。
しあがり楽しみにしてるよ。
コメントへの返答
2011年5月5日 23:13
ありがとうございます☆(^O^)
何か遠回りのような気もしますが、お陰で色々勉強になってます☆

実際、車に装着すると絶対カッコよくなると思うので楽しみにしてて下さい!(^O^)
2011年5月6日 10:18
何だか形が見えてきましたね? ( ̄∇ ̄)ニヤッ

この先も、楽しみにしてますね♪ 
コメントへの返答
2011年5月6日 10:41
いえいえいえ(^_^;)

まだ道のりは長いです。。。

また制作過程で形変わるかも…(ーー;)

頑張ります!

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