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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2012年6月11日

Cピラー スピーカー埋め込み(その12)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
前回、フリース生地にFRP樹脂(ポリエステル樹脂)を塗ったものに。。。

厚付けパテ(ポリパテ)に、硬化剤をヘラで均一に混ぜ合わせて準備完了☆

今度はその上から厚付け用パテを塗りたくりました。

*パテは馴染みの板金屋さんから分けてもらいました☆プロが使うものだから間違いない( ̄ー ̄)ニヤリ
品名はロックパテ(同じパテでも夏用・冬用とがあるようで、季節によって使い分けてるそうな。。。外気温によって硬化時間が違うようです。)
2
左右で形を合わせるように、パテを盛っては削り。。。

盛っては削る。。。

左右並べてじっくり見比べ。。。

盛っては削って。。。

この作業の繰り返し。。。


正直、この工程が一番キツイです(><)

如何にこの前の工程で左右形を合わせられるか?が後の工程に大きく響きます(; ;)

*で、思いました(ーー;) 骨組み組む方法よりも、正面部を一枚板で切り出し、天蓋を載せる方法が良かったと。。。(一般的なファイバー成形の方法)
いっその事、ブチ壊してやり直すか?もう、板金屋さんに頼んで成形してもらうか?って思いました。。。
それくらい精神力&根気の必要な作業でした(><)
3
写真ピンボケで済みません(^_^;)

ようやく厚付けパテでの形合わせも終わり、今度は巣穴やパテを盛った時に出来た溝などを埋めるため、中間パテを使って埋めて行きます。

所々白くなってるのが、中間パテ。ねずみ色が厚付けパテ。

ここでも削っては盛り、削っては盛る。。。

*パテを削ると粉が巣穴や溝を埋め、わからなくなるので、息を吹いて飛ばしてたんですが、これもキツイ(ーー;) で、予備の刷毛を使い表面をお掃除☆
4
表面を整え、巣穴や溝が小さくなったところで今度は薄付パテを使用(写真、ピンク色)

こいつも表面を整えるよう、削ります。

削りに使用したのは、60番や80番の耐水ペーパーや布ヤスリ。ガシガシ削れます。

本来であれば、機械を使って楽に削れるんですが、曲面が多く全て手作業で削りました(; ;)

これも、平面的な造形を嫌っての拘りの結果。
それが、後々の後悔も。。。

けど!時間をかけ、作業途中で嫌になった時は数日空けたりするなど何とかここまで形になりました(><)
5
薄付パテを80番手で削り。。。これにてパテ成形終了!(; ;)

お次はFRP樹脂(ポリエステル樹脂)で表面をコーティング☆
パテだけでは後々の割れ、痩せなど発生する恐れがあるので、それの防止や強度UPの意味もあります。

この後、もう一回表面を削って整え、樹脂を塗り、表面削ってサフ吹きです。

完成は近いっす!!(; ;)

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