ラゲッジオーディオ（その４）

これまでに作成したものを実際に車に仮置きしてみると、アンプのスペースが狭い＆前後に配置したアンプ本体とアンプの台座支柱が干渉するか？しないか？ってことが判明し。。。

写真（左）のように台座（支柱）をカットしました。
（一旦全てバラし、支柱をカット。カット部を面取りし、黒塗装）
この形状であれば、アンプの配置を詰めることができます☆

見た目、強度、干渉の解消、配線の取り回しなどを考えての、この形状です。


この形状であれば、以前の仕様（形）よりも、覗き込まれて見えちゃってもおかしくない（はず）

という事で、最初に作成したパワードウーファーの台座も同じように再加工しました(>_<)

アンプを置くベース板です。

これも、各パーツを現車合わせし、見える所、見えない所、どこに枠（支柱）を仕込むのか？などを考え、大体の配置部を下書き。

今度はアンプのベース板と、ラゲッジフロアーパネルとを繋ぐ支柱作成です。
（フロアーパネルの中央部を支える部分となります。スペアタイヤを撤去したので、ちょうど空洞状となり、またパネル中央部に大きな窓を開けてあるので強度が不足。手で押さえると大きくしなるくらい。。。）

がっ！

ここである事実が判明。。。

水平と思われたアンプのベース板ですが、実は前後で１cmほどの高低差があることが判明。。。(ｰｰ;)
ま、見た目、そんなにわからないし。。。このまま作っちゃえ☆

って事で、下辺は水平、上辺は緩やかな斜めで支柱（縦の支柱）を作成(>_<)
（横の支柱は前後で高さが1cm違うことになります。。。）

１．２cm厚のMDF一枚では、強度低いかなぁ？(ｰｰ;)
って事で２枚重ね。
同じ大きさで切り出したものを木工用ボンドで接着し、肉厚な支柱とします。
密着させるため、上から重し（アンプ）を載せました。
（アンプ本体をキズから保護するため、マスキングテープで養生してあります。

＊実はこれ、一度失敗してまして。。。作り直しました。ボンドで広い面を接着すると横滑りを起こし、ズレるんです。ある程度接着するまでは監視してズレを修正しました。

作成した支柱を仮置

さて。。。

ここからどうするか？(ｰ”ｰ）


この形のアンプ仕込みだと、後でどうやって配線を通すのか？
ベース板は車体に固定することになるし。。。
アンプ外す場合はどうやって？
などなど。

いろいろ考えました。。。

色々考えた結果

配線の取り回し方法を決めました。
（当初、ベース板をくり抜いて下から配線を取り回す方法を考えてましたが、アンプの台座が密接するので、場所を確保出来ず。。。作業性も悪いだろうし。。。）


配線は台座の中を通します。
そのために箱形状となるアンプラック部に配線導入口を作成。

後方パネルに窓を作成

配線を通すイメージ画です。

アンプ本体の下面にある接続口より、下を通し、後方へ。

極力、配線が見えない方法で。
これなら電源系とスピーカー系の配線が分離されるので、音質的にもイイ？

今度は支柱の固定です。

メンテナンス性を考え、支柱は取り外し出来る方法であることが必要！って事で、L字アングルで固定することに。

ビスを外せば、支柱がバラせます。
支柱を取り除けば、アンプのバラしも容易になるはずです☆


次回はアンプの固定です。