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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2013年11月23日

RGB テープLED7色→14色化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エーモン社から、発売されている新商品☆

RGBコントロール。1800円ほど。


既にRGB(レッド、グリーン、ブルー)のLEDはCピラーのアクリルで採用してました。
(エルパラでコントロール&LEDテープなどを購入)
エルパラで購入したRGBコントロールは7色変化に対し。。。
エーモン社のは14色+レインボー☆という倍の色。


で、思いました。

これ、つけ替えたらもっとレインボーになるんじゃね?(ーー;)と。
2
写真右のはエルパラで購入したRGBコントロール。
7色の色のうち、一つ固定か、7色変化(レインボー)範囲でしか出来ませんが、電流容量が2、3A(ある程度のRGBテープLEDが長尺でもOK)あり、余裕たっぷりに対し。。。

エーモンのはMAX500mAと電流容量が小さい(ーー;)
=繋げれるRGBテープLEDは短くなる。

でも、自分のRGBテープLEDは5cm(3発)×4つなので、エーモンのに替えたとしてもイケるはず☆
3
見切り的、改造です^m^

まず、予備で持ってたRGB用ケーブル(延長コード、4ピン仕様)
(エルパラで購入)

これを解体して、どの場所にどの線が来ているのか?確認しました。
*注 同じ4ピンケーブルでも、単に+&-のケーブル(2線)のものと、写真のようにRGB専用ケーブル(4線)とでは中身が違うので注意。

接続部にある三角の印はマイナス(黒線)で、順に白、赤、緑となっていました。

白?(ーー;) 多分これ、青でしょ?(消去法)
4
延長コードの皮膜を剥がして線を露出。
5
エーモンのRGBコントロールのRGB線にそれぞれ同色の線を接続して行きます。

芯線をよじってハンダ付け。熱収縮チューブで絶縁。
6
それぞれ細い線なので、配線取り回しの時、引っ張って千切れるのを防ぐため、まとめてビニールテープで巻いて補強しました☆
7
RGB線以外の線。

常時電源(赤)と、マイナス線(黒)、スイッチ線(青)

マイナス線(黒)は従来の線に繋げるので良いのですが、常時電源線は。。。(ーー;) Cピラーはリアにあるので、常時電源線は無く。。。

仕方なく、常時電源線(赤)と、スイッチ線(青)をまとめて一つにし、スモール線へ接続しました。
8
そして車体に取り付け。

スイッチON☆

うまく行きました^m^


エルパラのに比べ、色の変色が滑らかというか細かい(7色→14色)。ただ、写真のように色の再現はちょっと及ばないようで。。。
RGBテープLEDの相性があるのか?多分、正規のエーモンのRGBテープLEDを使っていれば写真のように綺麗な変色になってたかも。。。


エルパラのRGBコントローラーはプラス線とマイナス線のみでスイッチ線はありませんでしたが、プラス線をスモールから取ってましたが設定を記憶してました。

片やエーモンのは、常時電源をちゃんと取らないと設定が飛びます。
最初は赤色点灯から始まります。
自分の今回の取り付け方法では、スモールをON、OFFの度にいちいちスイッチで設定してやらなきゃいけない煩わしさが。。。(-"-)

*エーモンさんへ。
車検通る?ように初期の色は赤じゃなく、青か白にして欲しかった。。。(-"-)
7色ならレインボーですが、14色はレインボーじゃないっしょ?(^_^;)オーロラの方がしっくり来ます。


結果、7色→14色化は、成功といって良いでしょう☆(^O^)
問題は常時電源をスモールでは無く、ちゃんと取った方がいちいち設定しなくても済むので、それをどうするか?今後の課題です(^_^;)

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