ヘッドライトver２　その１

ヘッドライトver2　作成に着手☆

まずは、中古ヘッドライトを入手。
小傷やクリアー剥げがあったので、耐水ペーパー６００番～極細コンパウンドで磨きあげ☆

写真、右は６００番のペーパーで削ったとこです。
初めてやったのですが、これで本当に綺麗になるんだろうか？
( 一一)
と少し不安になりましたが…

綺麗になりました(;´∀｀)良かった

入手したヘッドライトは純正HID仕様のもの。

自分のは純正ハロゲン球仕様のもの…


入手したヘッドライトのイグナイターが接触不良か何かで焦げてたので別にもう一個HIDヘッドライトを入手(-_-;)
ネットで探したんですが純正HIDパーツって無いんですよ…

個別に純正パーツを買うより、中古ヘッドライトを買った方が安いので…
＊注　バラスト、イグナイターが付いて無いものもあるので、注意が必要です。
＊後、純正HID仕様のものでも、ヘッドライト裏側のハイビームの横にレベライザー（光軸自動調整）モーターが付いてるものと、無いものがありますので、前期型は注意が必要です。車にレベライザー機能が付いてないもので、レベライザー付きのものを買うと光軸調整が出来ません。

あと、ものによってはインナーのメッキ色がシルバーのものと、若干ブルーが入ったものとが存在するようです。
中古で入手する際は色違いがあるかも知れないので、出来れば１台から取った左右揃ったもので入手するのが良いかもです(;´∀｀)

既存のハロゲンヘッドライトから、HIDヘッドライトへ換装するための下準備。

＊車検時、純正に戻す必要があるので、最初のヘッドライト（ハロゲン）も使えないと都合が悪いので換装出来る仕様にします。

車体側の配線を加工します。

写真中央の配線がヘッドライトのロービーム側の線です。

光源バルブのソケット（左側）までの配線に、２極カプラーを割り込み加工。（エーモン社製）

これで、ハロゲン→　←HID　の換装の際はこのロービームの線を繋ぎ替える事で換装出来ます☆

HIDヘッドライト下に固定されてる純正バラスト。

ここの線に先ほどのカプラーを繋げばHIDヘッドライトに換装出来るはずなので、ここに繋がる配線の末端をカプラー化。

イグナイター取りに一個購入したヘッドライトをカラ割り。

こいつは元々不要なので、インナーに傷付こうが何しようが構わないので、これを元に色々こねくり回します。


さて…どういった仕様にするか？(-"-)　悩

とりあえず、ウィンカー部から(;´∀｀)


今回はウィンカーのレンズを取っ払い。

前回同様、バルカン風にリフレクターを配置し、それが不点灯でもわかるようにします。

バルカン風にするとなると、サイズ上、LEDは７発仕込み。
光量が全然足りないので、灯体内のリフレクター構造を利用して、光量を確保するため、奥に基盤を配置する事にしました。

奥に配置する事で奥行が出てますしね☆


次回へ続く～