ヘッドライト ver2 完結

ロービームの装飾ＬＥＤはエルパラで購入

広角型　５㎜　電球色ＬＥＤ

＊電球色を選択したのは、ロービームがＨＩＤなので、それと被った白色ＬＥＤにするとわからなくなるからです。あえて、電球色とする事でロービーム点灯時でもわかるよう、狙っての事。

このＬＥＤも狭い穴に通すので、前回同様、ＬＥＤのプラス側の足に配線の被膜を被せる下処理を実施。

ロービーム側のベゼルに５つＬＥＤを田植えし…

裏側にて結線。

ジャンプ線を使う技を駆使（＞＜）
ハンダで周囲を溶かさないよう注意しながら…

ここも同じく、ＬＥＤ２個＋３個の構成
１８ｍＡのＣＲＤで駆動。

今度は配線の処理。

一番高熱となるロービームの灯体に配線が触れないよう、また組み付け時などで配線が動く可能性もあるので、インナーに配線をシリコンコーキングを使って固定します。

場所によってはマスキングテープで配線を固定しながらコーキングで固定したり…

インナーと本体との配線を繋ぐためのギボシ処理。

＊これはもう一度手直しが必要な場合、メンテ性を考えての処理です。本体とインナーと容易に分離出来た方が作業性が良いので☆

カラ閉じ前に最終点灯確認。
(*´ω｀*)♪　問題なし

後は配線がはみ出ないように、ロービーム側に行かないよう。
ゴミ、毛などが内部に無いか？
など、注意を払いながら組み付け。

もし、インナーメッキ部に指紋が付いた場合、ティッシュなどの柔らかいもので優しく軽くこすって消す方が良いみたいです。
シリコンオフを使うと余計に酷くなります。下手するとメッキが剥げます。

がっ！！

ここで問題が発生。

ここまで完璧(*´ω｀*)
と思ってたら…最後の最後で…


ウィンカー部の装飾ＬＥＤ（写真中央部）にて…
透明レンズカバーのＲ部とのクリアランスの問題で、５㎜ＬＥＤを使用したがために干渉し、光軸がズレるといった問題が…(-_-;)

＊ここは前回同様３㎜円筒形を使用すべきだった…前回はたまたまうまく行ったので気付きませんでした。

最後はカラ閉じしてフィニッシュ(*´ω｀*)

こうやって見れば何て事なさそうですが…
これはこれで結構手間かかったなぁ…(-_-;)

後は車体に実装するのみ（＞＜）

車体に実装した時はまたブログなどにＵＰ予定☆