ヘッドライト　ver2　その６

前回作成したバルカンウィンカー。

例の板金屋に依頼していたパーツ塗装が仕上がりました。
（ウィンカー＆ロービーム部のベゼルを指し色の蛍光イエロー色に塗装してもらいました。勿論、これから仕込むＬＥＤを通す穴を開けた加工済み状態にしての塗装。）

ウィンカー灯体（リフレクター筒）の後ろ半分を輪切りでカット。

この灯体に、前回作成済みのバルカンウィンカー（基盤）を正位置となるよう、位置を決めて裏側から秘密の接着剤を塗って振動等でハズレないよう、固定しました。


基盤裏側を一応、薄手のゴムシートで絶縁してありますが、必要ないかも。。。(;^ω^)

ベゼルにＬＥＤの足を通す穴を開けてはいたんですが、ウィンカー部のインナー側の穴を開け忘れてたので、ドリルで4.5Φ㎜といった、少し大きめの穴を開けました。

これから通すＬＥＤハンダ付の邪魔になるので、インナー裏側のウィンカー部にあった屋根をバッサリカット。
見えないとこなので問題なし。
（ホットナイフで深い傷を付け、パキンと割り取りました。）

ウィンカー部の装飾的ＬＥＤに使用したのは、エルパラにて購入。

広角型60度　5㎜　黄色

＊仕込みの場所的に照射角が広すぎず、狭すぎずの中間あたりを選びました。

ＬＥＤ下処理。

余った電線、0.2ｓｑを適当な長さにカットして芯線を抜きます。

これをＬＥＤの足、プラス側に通しておきます。


これは、ハンダ付をする際のプラス側の目印となります。
また、ＬＥＤの足を狭い穴に通すので仕込みや振動などでプラスとマイナスの足が接触してのショート対策を兼ねた意味あいの下処理です。

ウィンカーをはめ込み、ＬＥＤを仕込みます。
（写真、左側。黄色のベゼル周囲に５つのＬＥＤが仕込んであります。）

前回、イカリング代わりのアクセントとして用いた青色ＬＥＤと同様な感じでＬＥＤの足をハンダ＆ジャンプ線で繋いでいきます。


＊５つといった割り切れない数ですが、３＋２個のＬＥＤ構成としてあります。
１８ｍＡのＣＲＤを使用しています。（３つでも２つでも、流れる電流は一律１８ｍＡなので同じ光力です。）

＊後で気付いたんですが、このＬＥＤ、３０ｍＡ仕様なんですよね…
ま、１８ｍＡ（ＭＡＸの３０ｍＡに比べ、光力は落ちる）ですが、テスターで見た感じ、殆ど変らないのでＯＫ(;´∀｀)

接続（プラスとマイナス）が間違ってないか？

ハンダ付は正しく出来ているか？

などを確かめるために試灯☆


うまくいってるようです(*´ω｀*)☆
＊６０度広角型とは言え、やはり横から見ると光が弱い…正面から直視すると余りの明るさに目がやられますが（笑）


仕込んだＬＥＤの光軸を調整。
ＬＥＤが正面に向くよう、位置を調整してやります。


前回はウィンカー部に透明カバーを装着してせっかくのバルカンウィンカーを隠してましたが、今回は見せ☆仕様で(*´ω｀*)


次は、同様にロービーム側のＬＥＤ仕込みです☆

そろそろ完成が見えて来ました♪