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朝7時半出発で9時半頃にツインサーキットに到着しました。

参加者は
私 ビストロ
NK野さん エッセ(借り物)
KT村さん N-ONE
SK中さん ミラバン(4駆改FR)
FG本くん フィットRS
YM岡さん FCセブン(ナンバー無し)
ITくん WiLL改(ヴィッツ1500エンジン、5MT)

です。

10時からはSK中さんがドリフトコースを走りました。

何か可愛いドリフトです(^o^)

11時からは私達がグリップコースにて走りました。
私は50秒、KT村さんは45秒を目標に走りました。

遅いのは分かってたけどやっぱり私のビストロ(CVT・NA)
には立ち上がり加速はありませんでした。
かと言って突っ込むとアンダーです。



３周目にはKT村さんに抜かれてぶっちぎられました(笑)

私はCVT壊れそう…と心配してましたが、アクセルはベタ踏みでした。

30分も走ると汗だくでドライバーがオーバーヒートです。途中、ピットで休みながら一時間楽しみました(^o^)

因みに私54秒 KT村さん47秒で目標には程遠い結果でした。

12時からの走行枠が空いていたのでKT村さん、NK野さん、FG本くんが再チャレンジ！

みんな必死で走りますがタイム更新ならず。
MT初心者のFG本くんは結局53秒で私がビリでした。

ビストロも5MTならもうちょいイケるのかな？
何かミッション車が欲しくなりました(^o^)

走行会が終わってからは、みんなでバーベキュー！
伊賀牛 美味しかったですー

当日はかなり気温も高くクルマ・ドライバー共にかなり厳しい状況でしたがトラブルも無くみんな無事に帰って来られました。

ビストロも遅いながら良く走ってくれました。

またしっかりとメンテナンスしてあげます(^o^)/

16日の店休日に職場のメンバーで鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

私のビストロも走行会用にイメチェンです。


外装
ルーフキャリア・コーナーポール取り外し。
フェンダーミラーを純正黒ドアミラーに交換。
アルミホイールとタイヤ交換。
N-ONEのまねしてストライプ。

脚回り
カヤバニューSR・ディクセルのブレーキディスクとパッド(ある方のお下がりです。)

あとはクーリングファンの強制オンスイッチをつけました。

アルミホイールは


ダイハツの純正アルミホイールです。
艶消し黒に塗りました。

タイヤはクムホのパワーマックス769です。
ダンロップのディレッツア101ぐらいの感じかな？

ハンドルはナルディクラシックウッドをレザークラシックに変更。


強制ファンスイッチは

スイッチだけです。
メーター下にECUがありますのでファンリレーアース用の配線に別のアース配線を足してるだけです。

別に速くなるもんではないんですけど、まぁ何となくそれっぽくしたつもりです。


因みに
KT村さんのN-ONEは
シビックフェリオ用の15インチアルミホイールにタイヤはATR Kスポーツ・ショックはモデューロのスポーツサスです。


SK中さんのミラは

リアは

コンセプトはドリフトする営業車！
セコムバージョンです(笑)
何気にタイヤはネオバ07だったりします。

こうゆう用意が楽しいですねー(^o^)/

当日編に続く…