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インテグラネタです。

先日、一日掛けて綺麗にしましたが一番の大物が残ってました。

白く変色したカーボンボンネットです。
折角のカーボンが全く値打ち無い

色々と方法を考えましたが…

結局は透明の樹脂なので細かいペーパーで劣化した表面を削り取り微粒子コンパウンドで磨く事にしました。

早速ホームセンターに行って色々見てると…

良いもの発見！

表面を削る超細目ヤスリとコンパウンドをつけて磨く硬質のスポンジを背中合わせに貼付けたものです。

コンパウンドは手持ちの超微粒子コンパウンドを使用しました。

息子が仕事帰りにやって来ました。
夜11時過ぎから初めて終了は1時
バカな親子。

細目なのに良く削れるペーパーで、すぐにカーボンの織り目が見えてきましたコンパウンド掛けはムラなく透明にするのが大変！

外は結構寒いのに二人とも汗だくで磨きました。

体力がなくなって来たので写真のようになったところで一旦終了しました。
もっと艶の出るコンパウンドで再度磨きます。
ムリするとまた四十肩になりますから

全面つや消し樹脂ボンネットがカーボンボンネットに復活しました

そして昨日は良く眠れました。

私じゃないですよ

息子です。

先月、去年の11月の事故がやっと解決できました。
廃車になったNBのローン残も払う事ができたので念願のミッション車&VTECに乗り換えました。

昨日、私はTRGでした(詳細はYOSSY～さんのブログにて)が息子は朝早くから埼玉へこのインテグラを引取に行ってました。
しかも日帰り！

ようやるわ～

Ｇｏｏネットにて購入したので写真で判断しただけ…
でも予算と条件(4ドア)に合うのがこのインテグラSIR-Gしか無かったんです。

店に引取に行って現車を見た第一声が…
「ボロボロやん返品したい。」でした。
とは言うものの乗ってみると180馬力のVTECエンジンは最高！買って良かったって…コロコロ変わり過ぎやろ。

と言う事で今日は二人でインテグラを綺麗にしました。
バンパーの隙間調整、ヘッドライト磨き、全面磨き、タッチアップ、クリアの飛んだトランクにはカーボンシート貼り等。
丸一日掛かりました。
カーボンボンネットはつや消しのままですが。

息子も満足でおもいっきりVTEC効かして帰って行きましたよ

車はホイールとマフラーは5次元、艶の退けたカーボンボンネット、脚はおそらくTYPEＲ純正、LSD付き、運転席のみレカロという感じです。

良く走る車なので息子も喜んでますが、やっぱり事故が心配ですね。
特に自爆

調子に乗ってあんまり飛ばしなや