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  9. シリンダヘッドカバー交換（前編） [jun__jun]
バイエルン発動機式F31型
jun__junの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]
シリンダヘッドカバー交換（前編）
13
HPFP（高圧燃ポン）取ります。手に持ってるのがそれ。<br /> 機械式のプランジャポンプで、EX側のカムシャフトで駆動されます。100気圧越えの圧力を生み出す凄いヤツ。<br /> <br /> あと、赤丸の燃焼レールを外します。結構ガソリン携えてるので、ティッシュ山盛り持ちながら。<br /> <br /> ガソリン臭と暑さでクラクラしてきますw<br />
HPFP（高圧燃ポン）取ります。手に持ってるのがそれ。
機械式のプランジャポンプで、EX側のカムシャフトで駆動されます。100気圧越えの圧力を生み出す凄いヤツ。

あと、赤丸の燃焼レールを外します。結構ガソリン携えてるので、ティッシュ山盛り持ちながら。

ガソリン臭と暑さでクラクラしてきますw
  • 事の発端はこれ。<br /> <br /> オイルフィラーキャップからオイルが滲み出でくるんですよね。<br /> <br /> 以前はこんなこと無く、単純に考えると、エンジン内圧が上がってると思われ…<br /> これまた単純に、じゃあ、PCVバルブ詰まってるのでは？？という思いから、ヘッドカバーを交換してみることにしました。<br /> <br /> このエンジン、ヘッドカバーにPCVとオイルセパレーターが内蔵されてる変態的非分解式構造ゆえ、ヘッドカバー全体を交換する必要があります😇<br /> <br /> もう10万キロになり、ヘッドカバー自体が割れてくる頃合いらしいので、この意味での交換でもあります。<br />
    1:事の発端はこれ。 オイ ...
  • 用意するもの①<br /> <br /> 激安ヘッドカバー。これが無いと始まりません。<br /> <br /> 安すぎて大いに不安を掻き立てられますが、見た目は良いです😊<br /> <br /> 詳細はこちら<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/522436/car/3266607/14050502/parts.aspx
    2:用意するもの① 激安ヘ ...
  • 用意するもの②<br /> <br /> インジェクター取り外しSST。<br /> インジェクター、燃料レールがヘッドカバーの上にまたがっている構造なので必須。<br /> <br /> 安かったので、スライドハンマーで引き抜くタイプを買いましたが、インジェクターがデリケートらしくお勧めしません。<br /> <br /> プレートとネジで4個同時に引き抜くタイプが良いでしょう。高いけど。
    3:用意するもの② インジ ...
  • 用意するもの③<br /> <br /> インジェクターのパッキン。<br /> ISTAでは要交換になってますが、B58エンジンガチチューン系の海外ニキが「変えなくて大丈夫👌問題あったら変えるよ😊」と言っていたので、用意したものの、面倒くささが先に立ってしまい換えませんでした。<br /> <br /> 次やるときあったら換えます😇
    4:用意するもの③ インジ ...
  • 用意するもの④<br /> <br /> インジェクター固定ボルト。ISTA先生が交換指定です。<br /> 角度締めしてるからだと思うのですが、5Nm締めからの90°締めで、塑性域になるのかな？
    5:用意するもの④ インジ ...
  • 用意「しなくて良かった」もの<br /> <br /> VANOSソレノイド用SST。<br /> 右ハンドルだとワイパーのモーター、リンクに当たってまともに使えません😵<br /> <br /> 無くても大丈夫👌後述します。
    6:用意「しなくて良かった」 ...
  • まず、バッテリーを外します。これは絶対です。<br /> <br /> DMEの電源ラインだけ外しといたら大丈夫やろとタカをくくって作業していましたが、燃料ライン外した後、ドア開けたら一瞬燃料ポンプ動いてガソリンちょっと吹き出しました。。<br /> <br /> この車、ドア開けると車両スリープから起きて、その時に始動性向上のためか、1秒ぐらい燃ポン回して燃圧上げる動作するんですが、DMEが死んでれば動かないと思っていたら一瞬だけ動きやがりました。<br /> <br /> 一瞬でまだ助かった😇<br /> <br /> 燃ポン駆動、ほかのモジュールと連携してるみたいで、そっちが生きてたからですね。
    7:まず、バッテリーを外しま ...
  • タワーバー外します。
    8:タワーバー外します。
  • バルクヘッド上の遮音カバー外します。
    9:バルクヘッド上の遮音カバ ...
  • 先の遮音カバーが取り付くベースを外します。<br /> ヘッドカバーとバルクヘッドの隙間に固定ナットがあり、中々の難物。。
    10:先の遮音カバーが取り付 ...
  • ヘッドカバー上のありとあらゆるパーツ、配線を外します。写真ではプラグ外しにかかってますが、プラグは外さなくて大丈夫👌
    11:ヘッドカバー上のありと ...
  • 燃料ライン外します。<br /> ガソリン漏れてくるので、ティッシュ下に敷き詰めて、吸ったらすぐポリ袋に入れて空気抜いて密封しました。<br /> <br /> 写真のここはHPFP（高圧燃ポン）の出口なので圧力かかっており、ゆっくり緩めて圧抜きながら。
    12:燃料ライン外します。 ...
  • HPFP（高圧燃ポン）取ります。手に持ってるのがそれ。<br /> 機械式のプランジャポンプで、EX側のカムシャフトで駆動されます。100気圧越えの圧力を生み出す凄いヤツ。<br /> <br /> あと、赤丸の燃焼レールを外します。結構ガソリン携えてるので、ティッシュ山盛り持ちながら。<br /> <br /> ガソリン臭と暑さでクラクラしてきますw<br />
    13:HPFP（高圧燃ポン） ...
  • インジェクタ抜きでインジェクタを抜きます。<br /> 今回の作業のハイライト（？）です。<br /> <br /> ISTA先生によると、インジェクタはかなりデリケートで、要らん力かけると溶接部分折れてガソリン漏れに繋がる、と脅されているので、優しく抜きます。<br /> スライドハンマー式の工具は使わない方が良いと思います（使っちゃってますけど💦）<br /> <br /> 固着もなく、難なく抜けました。
    14:インジェクタ抜きでイン ...
  • 抜けたインジェクタ。どこから抜いたか、ナンバリングを忘れずに。<br /> <br /> 本来は先っちょの黒いテフロン製のシールリングが交換指定ですが、サボりました。。<br /> 前述しましたが、チューンドエンジンでも変えなくてイケるらしいので、と言い訳しておきます。
    15:抜けたインジェクタ。ど ...
  • ターボ軸受のオイルリターン配管を外します。
    16:ターボ軸受のオイルリタ ...
  • ヘッドカバーに付いているVANOSソレノイドを外します。この隙間にあります。立地最悪。<br /> <br /> 左に捻ると爪が外れて取れる構造です。<br /> 海外ニキ動画見てると、デカい手を入れて手で捻って回してたのを真似してみましたが、狭くて全く力が入らず太刀打ち出来ませんでした😵外人ニキは不器用と思っていたのは謝ります。。<br /> <br /> ここで用意したSSTの出番、、なはずですが、右ハンはワイパーモーターが邪魔してSSTかけることもままなりませんでした😵<br /> <br /> ワイパーモーター外すの嫌だし、詰んだかと思われましたが、「このままヘッドカバー外せば、VANOSソレノイドごと外せるんじゃね？」
    17:ヘッドカバーに付いてい ...
  • 外れました。目論見どおりです。世界初ではないでしょうかw<br /> <br /> ちょっと手順が嵩んできたので後編へ。
    18:外れました。目論見どお ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年08月11日
   

プロフィール

「どうしてw
昨日クーラント警告出て、絶対修理どこかやらかしたと思ってたら翌朝これでした😵」
何シテル？   09/05 07:24
BMW F31 320 ツーリングの整備記録始めました。 コツコツDIYしていきます。
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良いですね！F31。デザイン、走り共にお気に入りです。 bootmod3入れて330を超 ...
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雪国で野外放置されてボロボロだったルイガノをレストアしてロードバイクデビューしました！
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