トヨタモデリスタ / MODELLISTA アシストグリップ  

かれこれ一年前に腰痛予防とシートカバー保護を目的として運転席側付けました。

同じ観点からも助手席側も同時くらいに付けるのが普通だと思うけど、嫁大嫌いなので奴のためになるような事は一切したくないと考えてました。

しかし、ではなぜ付けたのか。

今も探している次の新しいパートナーのためですね。
年齢の近い所謂BBAという世代になるであろうその人のため。

それと昨年のうちにカーナビを買い替える予定でいたのでAピラー外すのにアシストグリップも外すのいちいちめんどいなと思ってたので付けるつもりだったけど買ってなかったわけです。

もう昨年で付けたいパーツも一式付け終わったし。

でも型遅れになるので廃番の可能性にピンときて急に急いだわけです。


注文から届いた連絡まで二週間くらい。

付ける前日（夜勤明け）にAピラー外してリブ切りと型紙を合わせるのまでは済ませた。
ドリルはさすがにうるさいので当日外でやれば切り粉も風で飛ぶので自然に還しましょう。
前日の加工を済ませておけばゆっくりやっても一時間掛かりませんね。
一度やってるから戸惑うこともなく作業完了しました。

まぁ付けた人全員が思うことは

『こんなの標準で全グレードにつけとけ』

と。

こういった気遣いをしておくことで次の買い替えもトヨタのミニバンにしたいと安直な（アフターパーツという概念の無い）客を誘い込むことができるだろうに。

コストカットのためにリピ客捨ててるようなものだろ。