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愛車プロフィール
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15年連れ添っている相棒です。
年相応くたびれてきてはいますが、まだまだ若いもんには負けません(笑)
・E-EG6
・平成3年型
・B16A ノーマル
・エアコンレス
・ECU 通称「のり味噌」
・エアクリーナー HKS純正交換タイプ
・エキマニ HKS
・マフラー メーカー不明
・プラグ HKS
・プラグコード NGK
・ラヂエター ワンオフ銅2層
・ローテンプサーモスタット
・エンジンマウント 無限製強化品
・クラッチ ディスク・カバー 純正品DC2TYPE-R用
・デフ LSD カーツパワーポッド2WAY
・ダンパー ワンオフ オーリンズベースの筑波サーキット仕様
・スプリング スイフト製F/20㌔ R/16㌔
・クスコ製ピロアッパーマウントF・R
・ストラットタワーバー F/純正 R/スプーン製
・サースアーム テクニカ製ピロボール組込済
・ブレーキパッド 百式自動車 サーキット用
・ホイール(サーキット) レイズ・ボルクレーシングTE37 6.5J15 OFF45 PCD100
・ホイール(通勤)メーカー不明5本スポーク
・タイヤ(サーキット)F/BS RE55S 205-50-15 R/BS RE540S 195-55-15
・タイヤ(通勤)F・R BSスニーカー 195-55-15
・ステアリング ナルディ・クラシック36φ
・シート テトラックス・フルバケット
・シフトノブ オクヤマ・アルミ削出
・シフトリンケージブッシュ (メーカー失念)
・シートベルト ウィランズ4点式
・内装有 助手席・リアシート有
・運転手 昭和42年型
グレード
SiR-II(MT_1.6)
型式
E-EG6
ボディーカラー
グレー
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
買い物
,
通勤
所有期間
1994/04/05 ~ 2012/03/31
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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ええ。40過ぎてます。 でもサーキット走るのもラジコンで遊ぶのも現役です。 『細く長く』がモットーなもんで。
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