フロントグリル　ブラックモール交換①

定番ですが、やっぱりブラックアウトされたグリルってカッコイイですよね～、Black EditionやらONYXの限定車にとりつけてあった専用グリルモールに交換します。
このパーツなかなか情報が少なくいちかばちかの大勝負！
みんカラ情報としては1番上のみビス止めという事と潜り込んで交換できる？とのこと。　(えっ？これだけ？）・・・・
おれに出来るか（＾＾；）？

部品は、3本ブラックモール・・当り前か・・・
しかし・・・値段が高過ぎる・・・1本12300～13200円也。
（T.T)　
見積りだと、これに交換工賃25100円んん～払えんな・・・
安くしようとラッピングもしてみましたがやはり近くで見るとね・・。
本物パーツには、やはりかないません。
気を取り直して交換にとりかかります。

まずは交換前はこんな感じ・・・

真ん中と一番下は同じ爪で、長さが違うだけのようです。
まずは外しやすい真ん中から外します。

ちょっと見ずらい写真ですが、グリルに指入れて、後ろ側からモールの
爪を下側にやると引っかかりが外れ前面に外れます。
指が太いとたぶん難しいかも・・・・

中央部付近からはじめた方が外しやすい様です。

両端は、バンパーの下側左右に開口部がありますので
そこから手を入れれば、モールの裏側にアクセス出来ます。
裏側から爪を解除して押してやれば外れます。
同じように一番下も外しますが、ナンバープレートが邪魔はするし
隙間は狭いしで、爪部分に、細いマイナスドライバーろ入れたり
色々しましたが外れず・・・どうせ割れてもいいやという気持ちで
えいっやーで、引っ張ったら　外れました（＾＾；
（個人の責任でおねがいします）

さあ　今日の山場・・・
一番うえの、ビス付きとかいうやつ・・・・
確かにモールの両端はビスが入りそう・・・・
どんなビスか、手をバンパー下側左右の開口部から
手を入れて探ってみる・・・　
なんとか手が届くかなぁ・・・（ジャッキアップは不要）
下側から、上に向けてねじ込んである様子・・・手さぐり・・頭の中で
妄想中・・ん～・・・・上側が開いてる？…リベットかな？
②へ続く