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本日、日産キックスe-powerを契約してきました。


先週10万円かけてシエンタのオルタネータとテンショナーを交換しましたが、やっぱり車を買い換えることになりました。



シエンタは現在11年目で、この11月にある車検をあと1回取って13年目になるまで乗り続ける予定でしたが…。

シエンタは138000キロ走ってますが、車買取店で39万円になりました。
このAI予想買取額にだいたいなりました。




新しい車は、嫁さんが内外装のデザインが好きという理由だけで日産キックスe-powerに決まりました。
嫁さんは試乗をしましたが、僕は外装をちらっと見ただけです^^;

色はホワイトパールで、サンルーフはいらないし、19インチホイールより17インチの方がいいのでグレードは2番目のXプラス、最上級のGについている12インチディスプレイオーディオが一番気に入っているので、これはオプションで付けてもらいました。
これといろいろセットで30万円(T_T)
あとはバイザーだけ。

マットとナンバーフレームは社外品を付ける予定です。
納車は1年を覚悟してましたが、8/7とすごく早くてびっくり！！です。
2週間後！？
それまでにシエンタのオーディオを外して取り替えなければ。


キックスの街中のカタログ燃費はリッター約25キロと書かれているので、幼稚園送迎でリッター20キロは超えてほしいです。
シエンタは幼稚園送迎ではリッター11〜17キロでした。MR2ターボとほとんど変わらない…。

先週10万円かけてシエンタのオルタネータとテンショナーを交換しましたが、いまだに調子が悪い時があります。
車検がこの11月です。

ということで、もう買い替え時かなと新型日産キックスに試乗に行きました。
今のところ候補は、新型のプリウス、中古のベンツのGLB、新型日産キックスです。

今日試乗した日産キックスが結構良くてもしかしたらこれで決定！？
もし買うなら、グレードはXプラスで見積もりはちょうど400くらいでした。

シエンタのテンショナー交換で、代車のアクアを借りています。
本日、幼稚園までの送迎で使用してみました。
片道約7キロでエアコンオンでリッター24.2キロも走りました。




シエンタのガソリン車は、エアコンオンだといつもリッター11キロくらいです。
2倍以上の燃費です。

すごく燃費がいいので、もうしばらく貸してほしいな〜と思っていると、願いが叶ったのか

テンショナーの修理は本日の夕方に終わるとのことで、連絡を待っているとオルタネーターにも異常があるとのこと…。

で、金曜日までアクアを貸してくれることになりました。

修理代は、17000円から約10万円にアップ(泣)

最近は仕事が暇なので、今のうちに不要な物をいろいろ売っています。

つい最近までは全然価値が無かった物が、急に値段が上がっている物があります。

特に古いカーオーディオ。
少し前までは1000円くらいしかなりそうになかったものが、最近ではジャンク品でも数十万円になるものも。

今回出品した物は、以前乗っていたSW20 MR2の2型GT-Sに付いていた純正オプション品のオーディオ。
カセットデッキ、イコライザー、CDチェンジャーの3点セットになります。

少し前に動作確認した時は、全然異常は無く完動品だったのに1週間前にもう一度確認すると急に電源が入らなくなりました。

仕方なくジャンク品で出品してみましたが、10万円にもなりました。

実家の方に売れそうな物がまだいろいろあるので出品してみます。
最近は3点だけで20万円になりました。

この前の月曜日に父親が亡くなり、葬儀等で留守にしてました。
77歳でした。

葬式はMR2で行き、その間に嫁さんがシエンタに乗ってたら異音がする！！
とのことで、本日確認するとビェーーンとエンジン付近から唸り音。

近所のトヨタで診てもらうと、ベルトテンショナーのベアリングのガタが原因とのことでテンショナー1式交換になりました。

ディーラーはオルタネーターかもしれないと言ってたのですが、テンショナーだけの異常で助かりました…。

修理代はテンショナーだけだと工賃含めて約17000円。
オルタネータだと新品で22万円でした(・・;)


代車はいつものアクア(^^)
リッター50キロとかいくので、すごくうれしい代車です。

1週間くらい貸してほしいですが、
シエンタは水曜日くらいに直るみたいです。