パドル化＆MFSWへの道（前篇）

ついに念願のパドル化に成功！
期待していなかったMFSWまで可動しました（驚）

そもそも、はじめはパドル化ができるとか、MFSWを付けるなんて事は出来るとは思っておらず、ただ、D型ステアリングを装着したかっただけだったんです。
しかし、e-bayで見つけた格安のゴルフGLI用のD型ステアリングにパドルスイッチがついていたので、パドルは使えなくとも、このステアリングを装着できるか？と言うことをみんカラで調べていたら、なんとパドル化している方を数名発見！　それならば・・・・と、パドル化への道へ一歩踏み出しました(^^)

まず、パドル化、MFSW追加にはエアバッグハーネスとステアリングコンピューターの変更が必要という情報を頂き、自分でもいろいろと調べてこのハーネスを購入！
ちなみに品番は
1K0 971 584 C
しかし、ここで一つ問題が・・・・

購入したハーネスには、エアバッグへ接続するコネクターが一つ。
しかし、僕のパサートのエアバッグにはコネクターが2つ・・・・

なるほど、エアバッグハーネスにもいくつか種類があると聞いていましたが、こういうことだったんですね（汗）

しかし、このハーネス、e-bayでの購入で1万円ほど。さらに納期も結構かかっているので、「もう一個買えばいっか」なんて簡単には思えません。。。。
そこで・・・・

二つのハーネスの配線・構成を見比べて考えたところ
ニコイチができそうな気がしてきました。
。
。
そこで、1万円もしたけどこのままではクズ同然のハーネスのコネクターを・・・・

破壊して、必要な配線だけを取り出し、

もともとパサートについていたコネクターに矢印の配線2本を追加！
推測通りなら、これでパドルの信号がつながるはず！

ひとまずこれでステアリングを装着！
ホーンは鳴るし、警告灯もつきませんでした。
しかし、パドルは作動せず・・・・・



つづく・・