車高調交換

今回はスマホから投稿してみました。
9月も終わりになり、朝晩だいぶ涼しくなってきた。
と言うよりは寒く感じる事もありますね。
例のウイルスの影響が無ければ、今年は例年通りに芋煮会を開催していたところです。
来年こそは芋煮会を復活させたいですね。
さて、それでは今回の話題へと行きましょう。
7月の12ヶ月点検の時に破損していた左フロントサスペンションですが、とりあえずで前側2本だけノーマルに戻してサスペンションとして機能するようにだけしておりました。
お亡くなりになった車高調じゃただの棒も同然ですからね。
積極的に乗ることもなく、本当に仮修理って感じです。
走れない事はないんだけど、前後のバランスが悪いので、車のロールやピッチングの収まりが悪かったりで結構不快でした。
低速で走ってるとそんなに気にはならなかったので、朝晩の通勤くらいでしか車は乗らなかったんです。
通勤は朝も帰りも渋滞にはまって大半はノロノロ何でね。
そんな中、納期が３ヶ月以上と言われてた車高調が予定よりも１ヶ月早く届いたって連絡がありまして。
って事で、工場とスケジュールの調整して足回りの交換を。
今回買った車高調は車両購入時に付いていたKWのver3で同じモノです。
全部ショックを外してサイズ合わせて取り付け、その後に微調整って感じで、交換前とほぼ同じ車高にセットしたんですが、若干交換前より下がった気も…。
KWより納期の早いって言われたA社とかB社やS社なんかもあったんですが、整備工場側としては別なモノ選んで一からいろいろ調整するより、多少割高で納期が長くても同じモノを選んだ方が良いのでは？
って事で同じモノをオーダーするカタチになったんです。
安いものを探せばいくらでも見つかるかと思いますが、そこはやはりお値段相応の作りだったりしますよね。
結果的に高上がりになってしまう場合もありますし、今まで使っていて何となくフィーリング的なものわかってる方が良くないですか？
取り付け後に少し転がしただけで違う車みたいでした。
外したモノは購入時に付いてたモノなので、おそらくダンパーとしてはもう機能しなくなってたのかもしれませんね。
来年から重加算税きちゃうけど最低でもあと4年は頑張ってもらわないと。
次はナビモニターかメーターかクラッチあたりが逝くのかな？