武チャンのブログ一覧

早いものでもうすぐ１０月ですねぇ。

９月２４日に開催された山形芋煮オフのレポートをサラッと。

前日の夜まで雨が降っていましたが、当日は今までの天気が嘘のように雨も上がりました。

気温の方も暑すぎず寒すぎず、最高の芋煮会日和だったと思います。

と言う事で、今年で８回目に『第８回山形芋煮オフ～芋煮の半分は優しさでできている～』を開催させていただきました。

私は例年通り会場準備という事で、８時くらいからブルーシートを広げたり調理器具の準備したり、食材を店に取りに行ったりと動いてました。

店から食材を貰ってきたら調理開始です。

芋や肉に下ごしらえした方が、美味しく仕上がるんですが…。

まぁ。道具は限られてますし、後片付けの事とか考えると出来るだけ道具は使わずに。

って事で、めんどくさい事はせずに、鍋一杯にお湯沸かして次々食材を放り込んでいくスタイルです。

これでも十分美味しい芋煮は出来ると思いますよ。

そして、一通り食材を鍋に放り込んで煮込んでる時に火力の調節を誤りまして…。

危うく焦がしてしまうとこでした(^^;;

なんで焦げるのとか言わないでくださいね。

鍋を火にかけたまま目を離したらイイ感じに煮詰まっちゃいまして…

それでも焦げる前に対処出来たので事なきを得ましたが。

私は不器用なんで、同時に複数の事を出来ないんですよねぇ(^^;;

とまぁ。そんなハプニングありましたが、開始30分前にほぼほぼ完成と言う状態に。

あれ？完成じゃないの？って思う人もいると思いますけど、まだお肉投入してないw

明確に参加表明を頂いていた方々の到着を待って完成させたいじゃないですかぁ。

それにお肉に火を入れすぎても硬くなって美味しくないですからね。

と言う事で、到着を確認してから『米沢牛の投入式』です。

今回も言っておきますが、芋煮会では霜降りのお肉なんて普通は使いませんからねぇ。

サッと色が変わったら米沢牛入り芋煮の完成です。

全員揃ってすぐに芋煮を出せる様になって良かったぁ。

最初の頃はネタになるだろうって事で、作る行程なんかも見てもらおうとか色々やりましたけど。

12時なら12時に予定通りの時間にお出しできるのが一番かと思ってこのスタイルになりました。

今年も作りすぎたかなぁ？って思ってましたが思いのほか売行も良く見事に完食です。

作る量は毎回多くなってしまう傾向なので、この辺は伸びしろですねぇ。

昨年も一応完食なんですが、最後の方は拷問にもにた感覚でして…。

最後の方は味わう余裕すらないって感じでしたからねぇ。

今年も例年通りに芋煮→芋煮うどん→芋煮カレーうどんの芋煮三段活用とでも言いましょうか。

味を変え食感を変え食べればペロッと食べれちゃうもんです。

食後は皆さん満腹で動けない様子で、まったりとお昼寝の時間になっちゃいました。

そんなところに蓮さんが登場です。

仕事のお昼休みに芋煮食べに来たそうですが…。

すでに芋煮は完食した後なので、お目当の芋煮を食べる事が出来ずに…。

そして、ステアリングが折れるという素晴らしいネタをまたしても投下していきました。

普通、ステアリング折れないですよ(^^;;

あれじゃ危険回避出来ないですから早急に新しいステアリングに交換しましょうねぇ。

スタビ折ったり、触媒に穴開けたり、ワイヤーの出たスタッドレスでオフ会出てみたり。

いろいろとオフ会用にネタ仕込まなくても良いのに…。

そして、いつになったら嫁さんにコスプレさせて芋煮にくるんですかぁ？

私はいろんな意味で期待してるんですよぉ～。(また何かネタを投下してくれるんじゃないか的な)

そんなこんなで車のオフ会っぽい事をやりまして…。

って、そもそもが車のオフ会だったんですけどね(^^;;

ネタを投下して帰ってしまった蓮さん。

やっと？お腹に若干の余裕が出たところで今年もおやつの時間に。

今年もプリンにしたんですが…。

店がスプーンつけてくれなかったので、箸で食べる事に。

結構シッカリとした硬さがあるものの、スルッと流れていくので、箸でもなんとか食べれました。

そして、まったりと時間は流れメインの芋煮オフは夕方で終わりです。

夜は山形駅近くの居酒屋さんで二次会です。

まぁ。芋煮会ってお酒も出るんですが、車のオフ会でさすがにお酒は出せないですよねぇ。

皆さん基本的にはマイカーですし。

そんなこんなで、二次会のはじまりで～す。

いつもは飲み放題のお店選んでましたが、今回飲み放題の無いお店をチョイスです。

お昼は芋煮で米沢牛食べてますから、魚料理が美味しいお店で。

適当に注文して食べていただく感じですが…。

私、このお店の「なめろう」が好きなんですよねぇ。

「サンマのなめろう」美味しかったですよぉ～。

そして巨大なほっけとアツアツな料理に舌鼓を打ちながら二次会を満喫させていただきました。

二次会は二次会の良さがありますね。

興味のある方は、来年の芋煮オフに参加してみませんか？

とりあえず10回目までは芋煮オフ続けて行きたいと思ってますよぉ～。

毎度の事ですが、芋煮オフの画像少な目です…。

フォトアルバムにですがちょこっと画像載せておきます。

今回はスマホから失礼します。

このところ朝晩は涼しい通り越して寒いくらいに思います。

芋煮オフが近くなるにつれてソワソワしちゃってますが、今年で8回目ですからねぇ。

なんとかなるっしょ？

本来ならば芋煮に関する情報をこまめに出そうと思っていましたが…。

その寒さが影響していたのかなんなのかわかりませんが…。

先週あたりから、頭がギュッと締め付けられるような感じがしばらく続いてましたが、動き回れるようになったので。

慌てて芋煮に向けて準備してます(^^;;

いつもだと資材の準備とかもとっくに終わってて、当日を迎えるだけ‼︎

って感じなんですけどねぇ(~_~;)

今年は寝込んで遅れた分を今必死で挽回してますので、ご安心を。

と言っても食材の手配も終わってますし、飲み物の準備も終わってます。

ん〜。今の段階で終わってないのは箸と丼の準備くらいかなぁ？

会場の方は私が見てきた時には幸いにして、同日開催が無かったようですので、場所昨年と同じところで行けると思います。

そして肝心のお天気の方ですが、今回も今の所は晴れ予報です。

今月末の芋煮の準備で気になった事があったので…。

芋煮会開催予定地の下見に行ってきました。

例年以上に場所取りが大変そうです。

芋煮の情報また後日出すとしてと。

今回はひょんな事から行く事になったBMWの試乗会のお話です。

先日、BMW試乗会に関するメールがPCに届いてまして。

私としては非常に興味のあるMモデルの試乗も出来るっぽかったので、行くか行かないかで悩んでました。

仕事のスケジュールとかもありますし、この手の試乗会ってプラっと行っても目当ての車種に乗れるか分からないですからねぇ。

昨年の経験から行くと、おそらく1車種しか乗れないだろうと言うことで、私なりに試乗してみたいモデルを絞ってました。

そんななか、友人にこんなメールきてたんだけど…。

って話したら行きたい!!って事でしたのでお邪魔してみました。

どうせ買わないと言うか、買えないので…。

それならば、まず縁が無いであろう車の試乗を。

まぁ。その試乗のおかげで今の車の購入に至った経緯もありますし…。
全く縁が無いワケでは無いと思いますしね。

と言う事で、私はM6カブリオレにと思いましたが、やめときました。

試乗会の会場に着くや否や、私の友人はM6カブリオレに試乗させて下さいとイベントスタッフに。

たまたま車両が空いていた事と、ディーラーの営業スタッフが居なかった事が幸いしたのか…。

じゃ、行ってみますか？ってイベントスタッフの方に(^^;;

それじゃ遠慮なくって感じで屋根オープンで試乗に出ます。

ちょっとした家が建ちそうな値段の車両にポンと試乗する事になるとは…。ノリが軽くないですか？

そして私は助手席でM6カブリオレの試乗を。

V8ターボエンジンの音は結構迫力有りますねぇ。

足廻りの路面追従性もソフトなモードにするとフワフワした感じで慣れなかったですが、ハードなモードに切り替えると路面のデコボコをシッカリ拾う感じで、私としては安心感が。

車内も結構広いし収納もそれなりにあるしで良かったですよ。

ただ、値段が値段なので私は買えないですけどね(^^;;

私も何か試乗させて貰えないかと言って見たところ、何にします？って…。

昨年は１台だけで…。って言われたのに。

空いてればでいいのでM4クーペにぃ…。と切り出してみると。

それじゃ少しお待ち下さい。と

5分くらい待ってたら試乗車が帰ってきたようで、お待たせしましたハイどうぞ!!と。

いやいや。待ってないし…。

そして、またまたノリが軽くないですかぁ？

って事でM4クーペに試乗させていただきました。

いろんなイベントでM4クーペは目にしていましたが、実際には運転してみると想像以上と言うかなんと言うか…。

試乗したM4クーペにはコンペティションパッケージの約100万円相当のオプション品が奢られてました。

正直言うと、コレはコレで残念かも知れません。

だって、いじるところ無いじゃん!!ってか、バランス崩しそうで下手に手を入れられないじゃん!!

ってか、いじる前提ならオプションつけないか。

試乗コースに出て走りながらいろんなモード試してみましたが、個人的にはエンジン、ダンパー、ステアリングを全部スポーツプラスにしたモードが一番好きかな。

M4クーペ欲しくなっちゃったけど、これまた金額が金額なので、今の私の給料では手が出ないですねぇ。

M4の試乗が終わり、イベントスタッフの方と話をしてたら、ディーラーの営業マン登場。

営業マンと話してたら、珍しい車があるから乗ってみない？って事でしたので、そちらの方も遠慮なく試乗させて頂きました。

普段からお世話になってるワケじゃないのに、ソコまでしてくれちゃったら、次は考えちゃうのが人情って物だよね。

って言う事で、日本限定180台のXD3 BITURBOにも試乗しちゃいました。

普段はこの手のSUV系車両って運転した事ないので、目線の高さに違和感を感じつつも試乗スタートです。

通常モデルにはラインナップされていない直６ディーゼルターボをエンジンルームにブッ込むと言う、アルピナさんのブッ飛んだチューニングに感動です。

車内に居るとディーゼルって言われなきゃ気がつかないくらい静かです。

一昔前のディーゼルエンジンを想像してると見事に裏切られます。良い意味で。

振動も少ない、音は静か、そして燃費も結構良い。でも踏めばドンドン湧いてくるパワーとトルク。

ホント面白いですねぇ。

市街地走行では常にECOProで走ってても十分すぎるパワー感でした。

内装もウッドパネルの上質な仕上がりが高級感を漂わせてました。

ですが、やっぱりSUV系車両って苦手なので、購入資金あっても私はコレは選ばないかなぁ？

まぁ。短い試乗コースではこの車達の本来の性能全てを出し切れないので、まだまだわからない事もあります。

評論家とかじゃないんで、ボキャブラリーも豊富じゃないですからねぇ(^^;;

ただ言えることは、実際に触ってみないとわからない事は沢山あるって事ですね。

次回があれば、またお邪魔してみようかと思います。