2021年12月18日から乗り始めました。 CX-7な皆様、よろしくお願いします。 自分の中では、CX-7はSUVではなくホットハッチだと思っています。 BG8ZファミリアGT-R→BK3Pマツダスピードアクセラ→ER3P CX-7と、マツダホットハッチを乗り継いでいます。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月08日
縁あって昔乗っていたCBにもう一度乗れることに☺️ ナンバーは切れてるしタイヤもひび割れてるしバッテリーも死んでるしエンジンも起こさねばだけど、春に向けてやわやわ作業します。 すでにスワローハンドルやバックステップが装着されているのでポジションもバッチリ👌
所有形態:現在所有(サブ)
2023年11月20日
FW1型赤に続いて,リターン1年後にこのFW2型白を増車しました。 FW馬鹿まっしぐらです!
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月08日
25年振りにFWに復活しました! 今回はI型の赤白です。 前回同様ヨシムラサイクロンを装着しています。 程度は錆び等も少なく極上で、これからの維持りが楽しみです。 管理は、妻に内緒で実家にてσ(^_^;)
所有形態:現在所有(サブ)
2017年02月15日
人生初原動機付き車です。 初の原チャリということで,乗っていた3年の間,とにかく弄り倒しました。 覚えているだけでも・・・ ・ハリケーンセパハン ・ミクニバックステップ ・イズミモータースハイカムシャフト ・ミクニ20φキャブ ・エアファンネル ・SKパンサー(笑) ・SP武川マフラー/キタコマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月29日
中型免許を取って初めての単車でした。 いわゆる後期型のハーフカウル仕様(でもリアブレーキがドラムだったんで、外装のみ後期仕様だったのかな)で,デュアルマフラーでしたが,バイトして貯めた金で,上野のコーリンでヨシムラサイクロンを購入し,装着していました。 このサイクロンがまたいい音出すんだなあ(^^ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月29日
かつて転がしていた400です。 デビューしたときの衝撃は半端なかったなあ。 耐久レーサーを彷彿とさせるデュアルヘッドライトにアルミフレーム,ハーフカウル,ANDF,そして何より純正マフラーがヨシムラ・サイクロンのノウハウを生かした仕様!! 400γとともに憧れの対象でした。 FWを事故で潰してか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月29日
人生初車。親父のお下がりでした。セダンで生活4WDの「レバンテ」っていうグレードでした。 (Wikipediaから) …セダンの「フルタイム4WD XL」をベースにタコメーターを省略した廉価グレード「レバンテ」… ホイール換えたりデジタルタコメーター後付けしたりして楽しんでました。 GT-R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月12日
元車のファミリアGT-Rです。 13年22万キロ乗りましたが,ラジエーター破損によるオーバーヒートで泣く泣く廃車になりました(;;) ラリーのターマック仕様目指して弄り倒しました。 記憶にあるだけでも・・・ ・純正OPサイドステップとリアウエストスポイラー ・夏エンケイ冬OZラリーホイール ・ア ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月11日
前戦闘機のMSアクセラです。 元戦闘機のファミリアGT-Rがオーバーヒートで入院し、大枚はたいて直して乗り続けるか乗り換えるか悩んでいたまさにその時発表されたのが、MSアクセラ。 とんでもないじゃじゃ馬FFで、まさにファミリアGT-R以来のマツダホッテストハッチ。 ころっとやられちゃって、試乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月11日