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アルテオン特有のウナギイヌ感って何だろう

全長もホイールベースも、よそに比べたらむしろ足りないのに、圧倒的なウナギイヌ

要素としては
・MQBの副産物、前後に細長いグラスエリア
・ボンネット起爆装置の恩恵、タイヤ径に対し異様に低いノーズ

このあたりかも知れない

噂どおり、我慢してたら数ミリ車高下がったﾜﾗ

でも後ろはね…ガソリンの量で軽く１センチは変わってくるから、とりあえずいつも満タンにして少しでも浮かないようにしてる

それと、みんなタイヤ交換はどうすんのかね？
純正ほどリムガードバリッと効いたタイヤ、市販品にあるんだろうか？なかったら寂しくなるよね

やっぱディーラーで純正指名しかないかな？

クラウンエグゼクティブ 3.5HVを拾った
ﾜﾗ

ほんのひと昔前のスーパースポーツと同等の爆裂加速、それがフツウのクラウン＋軽自動車のエクストラコストで手に入るんだから、高いとはいえ安いよね

ステアリングは以外と重い、ノーマルモードでも
そしてクイック、遊びなし、スポーティ

良路では果てしなく快適な乗り心地、でも少し舗装が悪くなるとピョコピョコくるかな
それでも、音の遮断は徹底してる

そのぶん、ハイブリッドならではのテクノ的ノイズが幾重にも…20キロ以下だとシュイーンと巡航中の新幹線そっくりの音がする、不思議だ

内装は果てしなくプラスチッキー

それにしてもとんでもない塊感だなオイ、ノーマルなのに

けっこう不定期の輸入とのことで、ヤフオクで未使用品を購入済み
現物を眺めながら、どうしようかな～
リアは設定どおり下がってほしいけど、フロントは指１本下がれば十分だから、エスペリアのハイトアップラバーでも噛ませてあげたら丁度いいかな～とか思案中