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Pーマンの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2008年12月20日

デフ・ミッション・エンジンイル交換

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1
まず、エンジンオイル
カストロールGTX DC-TURBO 10W-30 SM GF-4
以前の車も自分で交換していたので
慣れたもの(^^)
全く問題なし。
走行距離44,671㎞
2
デフオイル。
MTF 80W-90 ギヤオイル 1L
少し余ります。
給水タンクをホームセンターで買って来て下からにぎって押し上げました。
粘度が高く結構疲れた。
握力がかなり必要です。(>_<)
何かで挟んで圧縮すれば楽に入ります。
溢れるまで入れます。
3
そして、ミッションオイル。
MTF-s 75W-90 ギヤ部分合成 1L
1リットルでは少し足りないので余ったデフオイルを入れました。
色も違いますが少し位混ざっても大丈夫でしょう。
約半年5,000㎞走りましたが異常なし。
ミッションの入りは大変満足です。
この方法での入れると、もれなく握力が付きます(笑)
4
みんカラにてホースを使って上から入れる方法が紹介されていました。上からの方が楽に入りそう。
次回は上から垂らして見ます。
費用的には注射器より給水ポンプは格安です。

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この記事へのコメント

2009年5月22日 0:25
はじめまして、EA21Rに乗っている沈黙のヨハンネスと申します。

私は以前、空になったシャンプーのポンプを使ってミッションオイルを入れたことがあります。時間はかかりますが握力がなくてもオイルを入れられます。しかもタダだし(笑)

また、エンジンオイルを入れるときは空になった2Lペットボトルの先を切ってジョウゴとして使うと便利です。使い終わったら捨てられますので洗う手間も省けて良いですよ。
コメントへの返答
2009年5月22日 8:54
初めまして。
コメントありがとうございます。

シャンプーのポンプですか?
なるほど!
全く考えていませんでした。
握って押し上げるのは本当に大変でした。

ペットボトルも良いアイデアですね。
一応、オイルジョッキ(?)を使っていますが使い終わった後の洗うのが大変なので今度ペットボトルでやってみます。

色々ありがとうございます。
また、教えて下さい。

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