フロントマスク　青化

以前、ハセプロ・マジカルカーボンで青化しようとフロントエンブレム用・ＲＮ８対応品を購入したものの、
マイスト・ＲＳＴは残念ながらサイズが違う模様。

久しぶりにメーカー（ハセプロ）のＨＰを除いてみると、
いつの間にか
「RSTとRSZのSパッケージを除く」と追記されてる。
　・　・　・　遅いよ！！

こちらは新車納車時に勢いで購入したＴｙｐｅＲ用の赤バッジ。

タイプＲでないのに「赤バッジ」を付けるのは、
どうにも気が引けてしまって、
結局、ガレージで眠ってました。

今回はこいつを「青化」して取り付けます。
考えようによっては、すごくもったいないな～。

不要なピンは既に切り飛ばしてます。

両面テープを剥がして、
こじりながら裏面の台座を外します。
両面テープで貼り付いてますので、少しずつ隙間を広げてカッターの刃を滑り込ませながら剥がしていきます。

表側はキズが入らないようマスンキングテープで養生しておきます。

裏面の黒い台座が外れたら、ここからが「青化」のメイン作業になります。

スポンジやすり（3M・FINE）を使って少しずつ塗料を剥がします。
発色を高める「押さえ」のシルバーが剥がれると赤バッジの「赤」が出てきます。
引き続き「赤塗料」も剥がしていきますが、
ここでスポンジヤスリの番手を上げてやり(3M・SUPERFINE)、クリア部に付く傷を最小限にしてやります。

はい。　綺麗に剥離できました。
SUPERFINEのスポンジやすりを使いましたが、
クリア部がどうしても「すりガラス」のようにツヤ消しになってしまいますね。
まっ、この程度は想定内ですので、
これをプラモデル用の液体コンパウンドで研ぎ出してテラッテラにします。

ついでに「ＲＳＴエンブレム」も同様に。

きれいに「ヤスリ痕」が消えたら裏から青塗料で塗装します。

本当はエアブラシで塗装予定でしたが、今回は手抜きで筆塗り。
よって、
塗料は発色もよく、筆塗りでもムラになりにくい「エナメル塗料」を使います。（プラモ用）

しっかり乾燥させてから、先ほど外した黒い台座を両面テープを使って復旧させれば「青化エンブレム」の完成です。

表から見ると、筆塗りの痕跡は全くなし。　バッチリですね。

「フロントマスク・青化」の一環として、青目化も併せて行います。

定番のミラリード「エクセレントホワイト・ＨＢ３」ですね。

色温度は５１００Ｋ（ケルビン）だそうです。
ハイビームはほとんど点灯させることは無いので、発光色はどうでもいい。

それぞれ取り付けて完成です。
青化パーツ・３兄弟。

リアも青化・施工済みですので、
これで、前後の統一感が出ました。

はい。分かってます。
何のメリットも無い、自己満足１００％のネタでした。