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イイね!
2021年02月27日

通勤も遊びも快適にこなします!

通勤も遊びも快適にこなします!
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / ハスラー ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) (2020年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 個性的なスタイリングと広い室内。
安全装備や操作系の仕様と装備が普通車並みなところ。
走行時の静粛性が高いのと、燃費が良いところ。
不満な点 乗り心地と操縦安定性がとにかく駄目。
総評 広い室内と相まって、通勤やレジャー使いに最適です。
ターボはパワー感があり、走行時の静粛性に貢献していると思います。
モーターアシストのおかげもあり、実燃費が良いのも嬉しいです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
個性的だけど、奇抜過ぎないデザインで愛着が持てます。
フロントの凝ったデザインに比べ、リアが質素で腰高に見えることもありバランスが悪いかな。エンブレムなどでは補えないかな、と。
ツートーンの配色範囲が先代と違い、ボディーカラーの選択に悩みました。
内装はクオリティーが高く、個性的なデザインも含め気にいっています。
ただ、プラスチック部分の質感が安っぽいと感じるので、シボのタイプとかが変われば良くなるのかなと、今後に期待します。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
直進安定性が良いです。
エアコン使用時のパワーも必要十分だし、静粛性も良いです。
ブレーキのタッチと効きも良いです。
但し、コーナリング時のパワーオンでのアンダーステアは驚く程強いです。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 1
乗り心地は良いけど、舗装の良い路面での直進時の話。
スタビライザーも着いているのに、コーナリングではロールスピードが早いし、ステアリングを左右に振るとぐらぐらする。
ショックアブソーバーの減衰力が足りないことが要因だと思うが、突起物や段差乗り越え時でも突き上げが酷い。
長時間乗ると、ぐらぐらで目眩がする位(大袈裟か)。
スズキ車なので脚回りのチューニングに期待していたが、車のキャラクターを考慮して差し引いてもかなりガッカリなレベルです。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
軽なので、必要十分です。
後席を倒せば大きな荷物も積めるので、実用性は高いと思います。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
良いと思います。
エアコン使用時もパワー感の変化の少なさから、瞬間燃費はあまり変わりません。
価格
☆☆☆☆☆ 3
最新の軽自動車の価格を知らなかったので、最初はかなり驚きました。
が、標準装備として装着されている安全装備と全体の品質を考えると、価格は妥当だと思います。
その他
故障経験 納車後2週間後にパンクを経験しました。
初めて補修キットを使用しましたが、修理剤とコンプレッサーの使い勝手は良かったです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/02/27 11:58:08

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この記事へのコメント

2021年3月1日 18:50
これはサザンの先ですな
オフ会にちょうどいい場所^ ^
コメントへの返答
2021年3月1日 18:59
あ、残念!
船越のおトイレの所です♪
( *´艸`)
2021年3月1日 19:08
あれ?
この間も行かなかった?
コメントへの返答
2021年3月1日 19:25
毎週行ってますわ😅

プロフィール

「@フジムー さん、お疲れ様です 😄
はい、カツ丼ですよ 😉
山盛りごはんとカツの間に玉ねぎと細切りニンジンがたっぷり入っているので、かなりの低カロリーカツ丼です(笑)」
何シテル?   08/20 08:13
Tanakaと申します。 日産車ひと筋でしたが、気がつけば今はスバル車を乗り継いでいます。 しょーもないオッサンですが、宜しくお願いします。 20...

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