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クルマレビュー - ハスラー
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過去所有
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hatogaya111
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スズキ / ハスラー
G_4WD(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2026年6月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 総評
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北海道単身赴任でハスラーに出会いました。雪道はもちろん、趣味の登山や渓流釣りに大活躍しましたが、2026年5月、惜しみつつ手放すことになりました。
2015年10月から2026年5月16日まで、雨の日も風の日も雪の日も共にした愛車でした。走行距離は12年間でトータル111215㌔でした。今まで本当にありがとう。
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家族所有
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EunosK
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スズキ / ハスラー
Jスタイル(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2026年6月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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デザインが可愛い。レッドとホワイトのツートン(死語)に白の鉄チン(死語)がレトロっぽさを出していて秀逸。
前期型は四角い全体像の中にも少し丸みを持たせてあり、フロントマスクのぱっちりお目目と相まって非常に愛らしい。
全体的に四角いフォルムなので見切りが非常に良く、昨今のリアモニターありきな視界の悪さが全くない。
Jスタイルは内装がプラスチッキーながらもカラーコーディネートにこだわっており、特にシートは黒に赤のステッチでちょっとオシャレ。
- 不満な点
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・あまりにも非力。52馬力は100km/hを出すのがやっとで、新東名や東関東を120km/hで巡航するのはかなり厳しい。普段使いの速度域(60km/h)までの加速感はまずまず。だが「ここだ!」という時に加速してくれないのでストレスが溜まる。(家内談)
・人によってはハンドルが重く感じるかもしれない。
・内装に関しては良い点もあるが悪い点もあり、まず1番の問題はハンドルがハゲること。本革巻きではないので劣化で表面がハゲてしまった。ドア内側のポケット付近の車体色に合わせたパネルは割れてしまう。
この価格体のクルマに求めるべきではないかもしれないが、車体がペラペラすぎる気もする。ドライブスルー洗車機に通すとバタバタバタバタ!!!と物凄い音が車内に響く程度には…
・足回りが存外に硬めの味つけで、路面のギャップでかなり跳ねる。 - 総評
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狭い住宅街や都心部での買い物やちょっとしたお出かけにはかなりいいと思う。程度の良い中古車であればコスパは◎アフターマーケットパーツも豊富なので弄る面白さもあるし、シンプルなデザインは飽きがこない。
ただし遠出をするとなるとあまりのパワー不足と硬い足回りで疲れるかもしれない。
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試乗
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