点火時期を調整に挑戦しちゃうｿﾞの巻き(^^)v 改正版

ﾌﾟﾗｸﾞを変えた時にﾌﾟﾗｸﾞが白く焼けているのは
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのでｶﾞｿﾘﾝが薄い事はないとして…
考えられるのは熱!
ミニは熱対策を耳にするので
ﾌﾟﾗｸﾞの熱価を上げて対応(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

熱価11のﾌﾟﾗｸﾞを購入(^ー^)


だっけどだっ･け･ど
ECO CPUちぇんちぇより

とりあえず、点火時期進めてみるべ

との、ご指摘がΣ(ﾟдﾟ||| ｶﾞｰﾝ


白いのﾌﾟﾗｸﾞが原因じゃないのﾝ(・・?)


そこで、調べまちた(☆∀☆)
ﾃﾞｽﾋﾞを回して調整する事を!

まずﾃﾞｽﾋﾞすなわちﾃﾞｽﾄﾘｭﾋﾞｭｰﾀｰを回して正確な
タイミングで点火するようにするぅ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

この横っちょに付いてる頭11ﾐﾘのﾎﾞﾙﾄをちょっと緩めると
ﾃﾞｽﾋﾞが簡単に右←→左に回ります(*^Ｕ^*)

でも、緩め過ぎるとﾃﾞｽﾋﾞを止めてるﾌﾟﾚｰﾄが
ｽﾞﾚ落ちるのでご注意

先生伝授の
回す前に今の位置をｶｯﾀｰか何かで印しを付ける!

そして、右か左かに回して回転数が１番高く上がる所
そこが、正しい場所ﾃﾞ━━━(｡ゝω・´)b━━━ｽ!!
(回す時はｺﾞﾑ手袋をしないとﾊﾟﾁｯてきます)

回し過ぎると
逆に上手く点火出来ずｴﾝｼﾞﾝ止まっちゃいますΣ(￣□￣

先生伝授の
回す前に今の位置をｶｯﾀｰか何かで印しを付ける!

そして、右か左かに回して回転数が１番高く上がる所
そこが、正しい場所ﾃﾞ━━━(｡ゝω・´)b━━━ｽ!!
(回す時はｺﾞﾑ手袋をしないとﾊﾟﾁｯてきます)

回し過ぎると
逆に上手く点火出来ずｴﾝｼﾞﾝ止まっちゃいますΣ(￣□￣

ココから改正版(笑)

まわしてても、回転数が上がる所がにゃいιι(+_+)

この時は排気音がなんか低くなるとこがあるので
『ココかぁ～』て決めてたけど（ﾔﾏ勘）

原因ありました(笑)
所長さん（元ススキのﾒｶﾆｯｸ）に聞いたら

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ低すぎるとダメだよ
ﾀﾞｲﾅﾓが発電できるくらいじゃないと
1000はほしいね

ぁゅぁゅのミニちゃん800しかなかった(-_-;)

ヤマ勘で調整したミニちゃんを
走ってみると…

なかなか(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
でも、出だしがイマイチ(;^_^A


もう少しだけ戻したら完璧ぃ(>▽<??


で回して走ってみると…
調整前くらいまで戻ってるぅぅ(｡>_<｡)

こんなに微妙ぉなもんれすかぁ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ


じゃ先生がそんなことないﾊｽﾞだと( ﾟДﾟ)y─┛~~


で写真を見てもらったら
新事実発覚ヽ( ◎Д◎)ノ


ﾃﾞｽﾋﾞのｶﾑがｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸから出てるじゃないか
だったら、回すのはほんの少しだよ


えぇ～∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
付いてる場所で調整量が違うのぉぉ～(／_＼;)

『おそらく５度くらいだから
ほんの２～３ﾐﾘのﾊｽﾞ

何となく変わったではなく
明らかな差を感じるょ』


ってテスト走行!!

松田ゆうさくの
『なんじゃｺﾘｬｧ～(ﾟДﾟ )!!』てぐらい激変(☆∀☆)


今までのﾈｯｸだった2000～3000回転の落ち込みが消えた(￣ー+￣)ｷﾗﾘ


ミニちゃんはこんなに
力強い走りの小さな巨人だったのかぁ

ﾌﾟﾗｸﾞの色で熱が原因と思って熱価11を買ったぁゅぁゅιι(+_+)


クルって回すだけで
ｴﾝｼﾞﾝ全域が本来の能力を取り戻した(;゜д゜)


ﾏﾌﾗｰ替えても
ｽﾎﾟｰﾂｺｲﾙにしても
ﾌﾟﾗｸﾞをｲﾘｼﾞｳﾑ装備しても

基本性能も出してあげれなくては
猫に小判、豚に真珠、ぁゅぁゅにﾌｪﾗｰﾘ(笑)

ﾌﾞｰﾌﾞｰｲｼﾞりはﾊﾞﾗﾝｽ(^ー^)

知らなかったではﾌﾞｰﾌﾞｰがかわいそう(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

ぁゅぁゅもﾃﾞｽﾋﾞの事
よく知らなかった


今日はﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝに載せ替えた気分♪

最初の出会いの時は燃費６.５
ﾏﾌﾗｰとかｺｲﾙとか替えて９後半
今では１０を越える

今ミニちゃん２０歳代だね(*≧▽≦)ﾉ

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ上がったままになるので
調整するの忘れないでねぇ(*^o^)

ちなみに調整後のﾌﾟﾗｸﾞ…見てたら
所長さんが、焼けはそんなに変わらんｿﾞぉ～って(-_-;)

ﾁｬﾝﾁｬﾝ(笑)