ieにリアディスク足回り移植の巻き　その1

黒ワークスのリアサスペンションを止める所が折れてしまったので
黒ワークスは廃車決定の部品取りにして白ワークスにﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを移植する事にした(*^。^*)

まずはﾘｱ足回りを黒から取り外して塗装し直し(^_^;)

ﾄﾞﾗﾑはｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷはﾄﾞﾗﾑを開けないと外せないので分解

ﾜｰｸｽのﾄﾞﾗﾑは真ん中の22mm(だったかな)のﾅｯﾄを外せば
ｶﾊﾞｰが外れます

左がﾃﾞｨｽｸのｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰ

右がﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰ

この作業の一番の難所
ﾌﾞﾚｰｷのﾗｲﾝが違う(-_-;)
写真はﾄﾞﾗﾑのﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから右ﾄﾞﾗﾑの手前まで１本で来てる
ﾃﾞｨｽｸはﾈｼﾞ止めの所で二股に分かれて左右ｷｬﾘﾊﾟｰ手前になってます

なのでｴﾝｼﾞﾝを降ろしてﾗｲﾝを丸ごと外さないとダメこれが

ｴﾝｼﾞﾝを積み替えるついでだから取り外せた感全開(-_-;)
それかﾘﾌﾄなんかで高く車を上げれるなら
ｴﾝｼﾞﾝ降ろさなくても取り外せるのかも(?_?)

これがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから取り外したﾗｲﾝと二股を取り付けた所です

写真は一車が完成しｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸを塗った時のもので
作業中は燃料ﾀﾝｸも外しての作業

写真真ん中のﾈｼﾞが判りますか(・・?

燃料タンク上を左Rﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝが通るんですが
ﾗｲﾝを固定するﾌﾞﾗｹｯﾄ(？)を取り付けるﾈｼﾞがﾄﾞﾗﾑ車には
ないのでﾘｱｼｰﾄを外して上からﾋﾞｽを打ち込みました

ｻﾋﾞと緩み防止でｺｰｷﾝｸﾞを開けた穴に塗りました

これを3か所やりました

左ｷｬﾘﾊﾟｰ手前のﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとの繋ぎ目に固定ﾌﾞﾗｹｯﾄが
ありますがﾄﾞﾗﾑ車にはついていません

ﾃﾞｨｽｸ車はｽﾎﾟｯﾄ溶接で付いていますのでｽﾎﾟｯﾄを抜いて
取り外しﾄﾞﾗﾑ車ﾌﾚｰﾑに穴を開けて固定しました