クニニのブログ一覧

ちょっと前、一個前のステップワゴンに
乗る機会があったんです。

やっぱりこのクラスのミニバンは
売れるだけあって

道具としてみると最高に良いです。

３列目が床下収納できて
バイクもトランポできそうな勢いです

ただ運転していても全く面白くありません
でも
道具としてみるとそれなりのシートに広々した空間
日本人が好きそうです

１列目～３列目まで座ってみましたが
軽自動車に乗ってる身としては

どの席も普通
大人６人　３時間無休憩で走れそうです

ここまでは想定内ですが

思った以上に燃費が良いんです。

燃費計リセットして３０キロほど
大人４人乗車で

なんとL１５．５・・・
アイドルストップ無しの１２万キロ、２ｗｄです

ネットで調べても燃費計の誤差はさほどないみたいです
悪くてもL１３は走りそうです。

人を乗せていたので穏やかな運転でしたが
ある程度混雑した道も通ったし条件がすごい良かった
わけではないのですがね～

まぁ住宅ローン返済するまでは
買えないのですが

やっぱり一度はミドルクラスのミニバンを所有してみたいです。

じつは次の型のノアヴォク狙ってます。

あっ僕じゃないですよ。

←こんな感じで高齢者の事故を
見てしまいました。

ブレーキとアクセルの踏み違い・・・

おそらく運転手は７５～８０歳かな

うちのおやじも７５だから他人事とは思えないが

これ建物後方に人が居なかったから良かったけど


もうこういう案件があった人は強制的に免許はく奪で
良いんじゃないかい？

それが嫌ならスバル　アイサイト？だっけか？
とかに自ら乗れば
これから自動運転が進歩するから
７５歳以上はレベルいくつ以上の安全システム搭載車
しか運転しちゃだめと
か
ＭＴしか運転しちゃだめ

金がある老害・・・安全装備満載の車
金のない老害・・・軽のＭＴのみ

にしろよ
なになにそれじゃ田舎じゃ生活できない？


それでも事故った奴は
カブ５０ｃｃしかのっちゃだめ
車だと自分が痛くないから
わからないだろうが
バイクなら転べば痛いし
人を轢き殺す確率も車に比べれば段違いに低いじゃろ
適度に間引けるし


これだけじゃ高齢者問題は全く解決しない
最悪なのが

一人暮らしの老害
今後どんどん増えるぜ

免許返納しろって言う家族居ない！
自分の運転に人が乗らないから
危ないよって忠告する家族なし自覚もなし

さらに最悪なのが一人暮らしの認知症なりかけ

ユーチューブとかで動画見るけど酷い
さすがに行政が介入してほしいわ




でも
この老害が今の日本自動車文化の礎になった事だけは確かである。

最近　エッセのアイドル時の振動が
大きくなってきたな～
と思って
ググってみると
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201205/

ダイハツも症状を認めている様で
無償でエンジンマウントを交換してくれるらしい

良かった　良かった

じゃが
ワイの車
車検通らないが大丈夫かの？

まあ最悪、再来年の車検の時でも良いか・・・

リコールはうざいくらいハガキが来るのに（エアバックのね）

リコールじゃないとハガキが来ないんだから

そういえば
ＧＲＯＭもリコールが来てたな
寒くならないうちに行くか


エンジン付きの乗り物って調子が悪いってのが一番
テンション下がるわ

☆☆☆☆
ウソかホントか解らんが
ワイの息子
本人いわく
マラソンも１位らしい。

２戦２勝　

ワイの奥さんはスペーシアの乗っているので
当然、運転する機会は多いです。

ワイの会社も今年になってＮＢＯＸが社用車になり
結構乗ってます

そんなわけで比べてみたいと思います。

Ｎ－ＢＯＸの方が良い点
シートの作り
ボディーの合成感
室内の静寂性

特にシートの質感と静寂性は一クラス上だわ

エンジンは５０歩　１００歩
ホンダだからどうこうは無いです。


じゃあスペーシアはダメかって？
スペーシアの方が圧倒的に良い所があるんです

そう燃費です。

スペーシアが複数人乗車が多くて　Ｌ２０
エアコン使わない季節は２１～
エネチャージがＮに比べて圧倒的なアドバンテージを持ってますかね

一方ＮＢＯＸは燃費計リセットして16.5がやっと
リセット前は13とかだし・・・

価格差は解らないけど
車に何も興味がない人でも
なんとなくＮＢＯＸの方がしっかりしてるって感じるんじゃないでしょうか？
そら売れるわな
もう燃費戦争も終焉ぎみだし


両者モデル末期だけど
時期型はどうなるかな？

今日は新型フリードの発売ですね！

これでめぼしい３列シート
ミニバンが全部出揃った感じですかね

１番興味があるのがフリードだったので
９月１５日に車体だけでも見たかったので
ホンダのDへ行くと・・・

ありました。


見た目は・・・

正直　ステップワゴンとフリード見分け付きません

室内は・・・
質感　デザイン？　関係ありません
とにかく大人がある程度遠慮しながら
１列目～３列目までフル乗車　６人としましょうか
してどうかです。
↑
これ俺がミニバン選ぶ基準なので

おおむね合格点です。
大人が６人乗って２時間行けるかな？
って感じです。

走り？　乗り味？
期待してません
ので本気で買うときしか試乗はしないでしょうね

1.5ｌで１３２馬力だから
なかなか良いんじゃないんでしょうか
ロールはひどいだろうけど・・・

室内は思っていた以上の空間でした


ただ残念なのが

価格です

ちょっと売れ筋っぽいのが２００万円
それにそれなりの装備付けると・・・
乗り出し２５０万くらいか・・・

俺はあえて
フリードのBってグレードを薦めますフリードのBってグレードを薦めます
もちろんガソリンな
フリードのハイブリッドなんて
４０万近く高い
ただのエゴだな・・・

このBってグレードなら車両
１８８万円
フィットRSと同じくらいかな？
オプションは何もつけられないけど・・・

別に良いじゃんこれで
パワースライドドアとか１０万出していらないし
スッピンで買えばナビも７万くらいので充分だし
マットも社外ので良いだろ
もちろんバイザーもいらん！

ここから毒づくが

ぶっちゃけ田舎ぐらしでフリード買う人って

運転がへたくそか

アルベル　ノアヴォククラス　が買えない貧乏人が買う車じゃん

金が無いならオプションなんて付けるな！
今の車はスッピンでも
カー用品店やネット使えば十分
快適なカーライフを送れるぞ！


こんなひどい事書いたけど
値段が・・・
シエンタと同額だったら・・・

間違いなく売れるだろうね

そして今、３列シートが出そろったけど

スペーシアが全損したら何買う？

って言われたら

フリードは３本の指に入るかな
俺は貧乏だからね
ホントはアルベルのXってグレードが
欲しいんだぜ
ホイール変えておけばグレードなんて
解らんし
２列目子供が乗るのに
オットマンはいらんだろ



フリードは
金が無い
駐車場が狭い
燃費、維持費が気になる
購入価格をなるべく抑えたい

基本４人で乗ることが多いが
稀に６人

そこそこ５人乗る事がある人が
向いてると思う

３列目１個畳んでおけば
３列目に座っている人も楽だし
遠出して荷物もそれなりに詰める。

毒づくのは期待の裏返しだから
かんべんな！



☆★☆★
話は変わって
初めてFM群馬　クラブ　エアー
に行ってきた

かつみさんに会いに・・・

思った以上に真面目に仕事を
していてびっくりした。