クニニのブログ一覧

あれは忘れもしない
２０１３年３月２６日・・・
諸事情でロードスターを
降りる事になった。

その後
ラピュタに乗らされて

その間は・・・
ロードスターの感覚をたまに夢でみるんですよ。

あのステアフィール
シフトフィール
オープンの爽快感
独特の雰囲気・・・


感覚で言うと
半年禁煙してるのに
タバコをまた吸いたくなる感じ

完全に中毒ですかね


☆★☆★
１年半後　２０１４年１１月
エッセに乗りかえて
不思議とロードスターの夢は見なくなりました。

それは
年齢なのか
あきらめなのか
慣れなのかわからない

だけど
おそらくは
エッセがロードスターには劣るけど
代替えになっているんだと
そしていざとなれば
サーキットを走れるんだと・・・

足とブレーキとハイグリタイヤがあれば　軽なら一線級の速さだよ　たぶん・・・


そんなこんなで
２０１６年１２月
エッセに乗り２年ちょい
距離が
１８０００から３３０００になり
２年で１５０００キロ乗りました。
こいつとは
長い付き合いになりそうじゃわ

嫁ぎ先決まりました。








エッセ　L235S用シュピーゲル車高調　ダウンスプリング110mm
を売りたしです。

当方が昨年１０月にヤフオクで
フックレンチ無しで５１０００円で落札し
10/30～３/１０まで使用してました。
１４１話と１６３話　参照！
車検のため落札しましたが
金欠＆サーキットを走らないので
オーバークオリティ
と言う事で売ります。

使用距離は出品者が嘘を言ってなければ２００００キロ
と当方の３０００キロ　まぁ多く見積もって３００００キロ弱と
思ってもらえればと思います。

美品ではありませんが
取り外すまで問題なく使用してましたが
固着などもありません
多少フロントからコトコトと異音がしてました。
ノーマルマフラーだと聞こえる程度で
爆音マフラーだと？？？って感じです。


画像は当方のブログ、エッセのフォトギャラリーに貼っておきます。
１枚目が商品のすべてになります。
フックレンチは４本ありますが専用品ではありません
が調整できます。

当方、出品経験がないので発送まで時間がかかるかもしれませんので
お急ぎの方はご遠慮ください。

すでに梱包は済んでおりますが会社に物が置いてあります。
勤務状況では発送が多少遅れます。
流用にかんしては当方、解りかねます・・・
ネットなどで、お調べください。

では料金の方ですが



４００００円になります。


振込先は　ゆうちょ銀行でお願いします。
入金確認後
ヤマト運輸にて着払いで発送いたします。


希望者がいない場合は少しづつ値段を下げて
売り切ります。

相場より、お安く譲りますので
ノークレーム　ノーリターン　ノーキャンセルでお願いします。
もしお気に召さなければ気にせず　横流ししていただいて結構です

購入希望、質問などありましたらメッセージください。

←こんな感じでカーボンシートで
アイラインを作成したでござる。

見た目は・・・
私的には微妙だと思います。

エッセのライトのデザインて良いんだと
しみじみ思った。

エッセって下手に外装弄るとかっこわるくなるな

でも良いんです。

自己満足なので

20141124　エッセに乗りかえたでござる
買った当初の状態は
H２３年式１８０００キロと
エッセにしては上玉で
ただ
メーターフード？あたりに
タコを付けた適当な穴があいてたり
バネカットだったり
ネガな部分もあったけど

最初からワークのエクイップが付いてたり
マフラーがついてたり
色がおっさんでも乗れるお洒落なワインレッド
だった事が購入の決定打だった事を記憶してます

もちろん走りの５速は　はずせませんがね

そんなこんなで
１年で７５００キロ走りました。
平均燃費が１７．１５キロ

みんカラユーザーの中では距離を乗らない方だな

通勤と買い物にしか使ってないしね

一度くらい峠攻めたいけど
そんな時間があったらバイクで行きたいし・・・

でもそんな７５００キロも濃かったよ

軽４のエコタイヤ　MT　ABS無し　なんて

腕を磨くのにもってこい　すぎる

通勤と買い物しかしてないのにもうタイヤが無いとか
どんだけ・・・


今までFRのMTばかり乗ってきたけど

FFのMTも　それは　それで面白いし
乗り方も奥が深い


２年目は事故なく乗るのはもちろん

　より快適に気分良く乗れる　
　そしてオリジナリティのある
　エッセにして行きたい


　若いころと違って　エッセでオフセット番長を狙うとか
　走行に支障が出るほどのシャコタン番長とか

　そういうのは興味が無い
　と言いながら今の車高は上の写真くらい
　これくらいが大人な車高で入れる店も限られない
　ちょい擦り車高

　これが群馬仕様のエッセであ～る

　最低でも２０２２年までは乗らなくてはならないから
　あと７年はもってくれよ　

夜勤終わりに車高調を付けたでござる
疲労困憊ゆえに画像はありません。


まず仕事中にある程度、車高調整しておいたでござるが・・・

いざ装着して走り出すとハンドル切れない
下回り擦りまくると悲惨な事に

誰じゃ！！シュピーゲルはリアが落ちないなんて言ってのは！！

今の現状メモ

フロントはプリ０から２回転絞めて
７５ミリ　

リアは１１０ミリのバネだと下がりすぎてしまい
１５０ミリのバネサラなし

って感じです。

これでフロントは指1本
リアはタイヤがかぶってる状態

ワイのアルミ5.5Jの　OFF＋35　で155履いてるんだけど

リアがギリギリこすりやがる
トーションビームって下げてもキャンバー付かないのか

これじゃ１６５履けないじゃないか

どうしたもんじゃろ？？

走った感じは
荷物たくさん積んでたから
なんとも言えないが
フロントのだるさがなくなって
クイックになってる