クニニのブログ一覧

やべ～こんな時間に目が覚めちまった(;_;)
日々思うことを・・・

群馬県に住んでいる人って大人になれば
最低1人１台、車を所有するのが普通ですし
免許持ってないと就職にも影響する
ぼくちんはたまに面接官もやるので・・・
自分の車を持ってないと偏見の目で見ます。・・・

群馬県の平凡な家庭のクルマ事情って

お父さん　ノアボク　セレナ　ステップワゴン　

お母さん　ワゴンR　ムーブ　パレット　Nボックス　タント

これらを大体１０年くらい乗ったら乗り換えるって感じ

まず

お父さんのクルマ
乗り出し３００万
１０年間の自動車税４０万
１０万キロのガソリン代リッター１５０円計算で
実燃費１０キロとして１５０万
保険年間３万として３０万
車検３２万　４回
合計５５２万+消耗品

それに比べて俺は
乗り出し６５万のロードスター
１０年間自動車税４０万
１０年で３万キロ走ったとして４５万
保険３０万
車検３２万（４回）
もう一台ラピュタ
車両０円
１０年間自動車税７万
１０年で７万キロ走ったとして
リッター１５キロは走るので７０万
１０年の保険料が３０万
車検４回３２万
２台の車の古い分のメンテナンスが仮に３０万かかったとして

合計３５１万円

実に１台所有より２台所有の方が２００万円も得なのです。！！！！！！！！

仮にエッセエコとかミラバンとかを中古で買ったとしても最低１５０万円は得です！”！！！

つうか通勤なんか安い軽で十分じゃね？
昨日のチラシでアルトが５９万で新古であったし

じゃあお父さん軽だけで良くない？
ってなるけどそれだと会社で哀れみの目で見られるので
やっぱり２台体制っしょ！！！！


お母さんのクルマ
重たい軽　乗り出し１５０万
１０年間自動車税７万
車検２４万
１０年１０万キロ燃費　リッター１２として１２５万
保険料１０年で３０万

合計３３６万円・・・

なんとロドとラピュタ
と
重い軽自動車１台の１０年スパンの
維持費が同じなのです
同じなのです
同じなのです

と言うことは
ぼくちんは重いターボすら付いてない軽自動車１台に乗っているのと
同じ・・・
て事は


俺がロードスター&ラピュタ体制
嫁が　セレナ　ステップワゴンを新車で買って
平均的ってことになりますね。
もちろんミニバンなのて道具なので
安いグレードに電動スライドドア付けただけの
買うのでもっと安いけど
世のお父さん方は
やれスパーダだハイウェイスターだ言うけどね

あと言いたいのが
デミオ
車両乗り出し１００万
１０年自動車税３５万
車検２４万　４回
１０年ガソリン代　リッター１５として
１０万キロ走ったとして１００万
保険料３０万
合計２８９万

安いコンパクトカーの方が重いNAの軽より
４０万近く安いのです

もちろん軽自動車が悪いとは言いません
軽乗るならアルト　ミラ　で十分
ワゴンRとかでも最低のグレードでイイじゃん
俺、代車でワゴンRの当時新型乗ったけど
うまく作ってあったし

言いたい事は
先入観にとらわれるなと言うことです

スポーツカー好きのお父さん
NBロードスターなんて５０万もしないし
丈夫だし維持費掛からないし
奥さんにプレゼンしてはいかが？？？