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２月２４日、六連星さんが主催する
ＴＣ２０００の走行会へ行ってきました。
天気は晴れ　２月のわりに暖かく長袖一枚で
ちょうど良い陽気でした。
１２時からの走行です。
さて結果は
１分１１秒４８４

Ｓ１　29.220　ｓ２　29.502　　ｓ３12.762
セクターベストをつなげると
ｓ１　29.116　ｓ２　29.502　ｓ３　12.646
１分１１秒２６４

目標の１０秒切には１秒５足りませんでした。
でも自己ベストを２秒更新できたので
まずまずかと思います。

ちなみにスピードアナリシス
は９３人中８８位の１４３，９０４キロ
ラップタイムは６５位…

やっぱ２０００走るとハイパワー車に乗りたくなっちゃうわ

少し言いわけ
０９年のネオバが喰わない
リアに履いたんだけど
すべるすべる
Ｒ１Ｒだったら１秒は縮むと思われます。
後はアクセル踏んでも横に出るので
機械式のデフがあればコンマ５秒…
アンダーパネルとディフューザーで更に１秒…
などなどたらればはあるけど
これを糧にして行こう～

あとサーキットアタックカウンターですが
セクター３を過ぎてからＳＥＴボタンを押さないとちゃんと
計測できない事が解った
しかもコンマ３秒くらい遅い表示が出るのはなぜ？
本庄だと正確なんだけどな～

最後に六連星さんの走行会が何故早期にキャンセル待ち
が出るほど人気があるのかがわかりました。

とにかく走りやすいし雰囲気も良く参加料が安い
関東近郊で走行会があったらまた参加したいと思いました。
ありがとうございました。

２４日に向けて
今のうち出来る事をしました。
助手席撤去
見えない所のテーピング
ＣＡＣ
ＧＴウイング取り付け
トランク整理＆荷物詰め込み

んで前から気付いていたのですが
ロードスターには付き物の
雨漏り
助手席とトランクが漏れてます
もちろんオープンカーの宿命で気にしないんだけど
トランクの雨漏りは悲惨で
テンパータイヤの所が水たまり
屋根保管なのに
流石に錆びると嫌なので
荷物詰め込みついでに
ネットで調べた怪しそうな所に
水をかけてみる
意外にも漏れがみられない
もうちっと暖かくなったら
原因を究明してみようと思う
今日この頃である

20120211オイル交換をした
１０ｗ－５０
79000キロ

今日、本庄行くわけだったんだけど
天候が微妙なので辞めておきました

２４日はぶっつけで筑波２０００です
やっぱ２０００は敷居が高くて緊張する
正直大きいコースは苦手で高速コーナーも苦手
誰か走り方教えて！

今回のＴＣ２０００の走行会、約束事が多くて、頭がいっぱいです
とりあえずビニテ買わなくてわ
ロドって屋根開けなければジェットヘルでＯＫなんだっけ？

アンダーパネル欲しい！

昨年、本庄走ってから
ブレーキのエア抜きしてなかったので
しました。

そしたらなんと

左リアの車高調から油的な？物が漏れている？？？

とりあえずブレーキクリーナー吹いておきました

これでまた漏れてたらオーバーホールしなくちゃかな？

中古で買った０９年式のネオバが食わない

温まれば食うのかな～

バレンタインの日に本庄に行ってサックっと４６秒台に入れてこようかな～

じゃあの。