厄神(カラミティ)のブログ一覧

事故後の通院、示談交渉も終わり何とか元気に過ごしております。
コメントをくださった方有難う御座いました。
そして返信がなかなか出来ず申し訳ありませんでした。
年末年始から年度末まで仕事が多忙で更新できませんでしたが、落ち着きましたのでこれからまた平常運転して行きたいと思いますので、これからも宜しくお願いします。




そう言えば…この度4月2日に愛車の車検がやってまいります。が
最近結構あちこちにガタが出始め、車検代が幾らになるか戦戦慄慄とする毎日…まぁ平成9年車ですからね、仕方ない事です
それでもまだまだ乗り続けるために頑張ってDIY
とりあえず今回はブレーキローター、パッド交換です

久しぶりのブレーキ交換なので奮発しすぎて総額12万超…
元パッド前プロμHC+後純正
ローターディクセルプレーンだったものを
パッドは前後プロμのレーシング999
ローターは前プロμSCRプロ、後ディクセルのヒーティッドスリット
へレベルアップ
タイヤ交換とキャリパー清掃も一緒にして作業時間3時間半

途中雨に降られたりしながらもなんとか完了


ブレーキの効きもかなり良くなり満足です
ただ残念な事にタイヤの溝が無い…今回の車検で交換ですねー…次はとりあえず安い所でフェデラルのRSRにしようと思ってます



それと少し前に2名乗車のロールバーを組みました、あとマフラーが新品になりミラーが壊れたので純正ミラーからRAの砲弾ミラーになってます
そして次はエンジン、ミッションマウントブッシュ類と車高調の交換…
が、それはまだもう少し先の話ですね、お金も無いですし（笑）

とりあえず今回車検時に整備屋にしてもらうのはこれシフトブッシュ類の強化品への交換です
最近シフトノブがガタガタなのでそこの引き締め効果を狙ってます
あと前に少しゴタゴタがあってノーマルに戻されていたフライホイールを軽量品への戻し作業がメインになってます
この作業+車検証が改記載になるのでその為の申請などで少し入院となる予定です



それにしても動いてるよりも直してる時間の方が長い気もするけど…