厄神(カラミティ)のブログ一覧

バイクでね！風が冷たい！！

でも、晴れてて良かった！！







明日は走り初めするぞーー！！







…気が向いたら……（笑）

ミラバンのマフラーを弄ってきました


GC8を修理してた時に代車で乗ってたミラバンをかなり格安で譲ってもらったので、「ちょっと玩具にしてみます」計画を実行って訳です



買って早々エアクリは取っ払ってステンのメッシュを縛り付けたので、次はマフラーかなー？と…思ってみたものの…


ただ社外品を入れて
いかにも

「交換しました」

って言うのも面白くないかなー？と思ってみたりしたので、純正品を改造する事に決めました。


マフラー改造自体は過去に我が愛機のGC8で実践済み(腐って中身の無くなった柿本改だったけど…)なので、ノウハウ自体は問題無しの筈？って事で実行！



工程としては…

4輪ウマでマフラー外し


消音部の片面の蓋を切り離し

中はこんな感じの仕切板が2重になってました(下が排気入口で上のフランジが排気の出口)

取り敢えず撤去


中身



パンチングメタルを丸めて筒にして、排気入口に溶接で取り付け


消音用のグラスウールを隙間無く突っ込んだら、切り離した所を蓋して、溶接して終了。




超テキトークオリティの作業でしたが、何だか純正社外程度の音にはなった気がします。
仕様によってはもう少し音を大きく出来そうだけど、セカンドカーだしそこまでしなくて良いよね！(現状で我慢出来なくなりそうなのが怖いけどね…！)

この前フェンダーのウィンカーの球をLEDに交換したので、これで灯火類は全部HIDとLEDに交換出来たのかな

値段は全部の球を合わせて2万5千円でした
あれ？これって言ってたっけ？

あ、室内灯は交換しませんでした
室内灯は使ってないからね、関係無いです…（笑）

しかし電力消費量は減ったけど、HIDって何か見難い？
雨の日はしょうが無いんだろうけど、普通の日の夜も何だか………
光軸の所為なのかな？

ドラスタ400のフォークのO/Hとオイル交換とフィルター交換して来ましたよ。


社外マフラーだからかオイルフィルター交換はマフラーずらさないとフィルター取れないって言うね…サイテーや！

疲れた…

まぁだけど、インプのオイル交換代タダになったから良いやー！

入って来るはず？

とりあえず、ブレーキローター交換完了！

タイヤ取って







これを


こうして



こうじゃ






そして復旧






真ん中のジュラのプレートは洗って…


付属の新しいボルト締めて


完了




ほい、完成





その後にホイールとボディを洗車


ブレーキ交換するよりも洗車の方が疲れた……