マフラー修理

車両購入時に既に付いていたので
柿本製だとしか分からないのですが・・・（勉強不足）
音は気に入ってます

その柿本が、ある日の通勤中の加速時、いきなり音が変わったのです
（スバル独特のボロボロ音がシュポポポと言う音に）

会社に到着して直ぐにマフラーの出口を見てみたら、何かが詰まっている・・・？
引っ張り出してみたら消音用のグラスウールが出る出る・・・
全部出てしまいました・・・（中身が腐ってしまって限界を迎えてしまったようです）
ホントならマフラーとしての役目を終える所なのですが
万年金欠な私なので、次の目途が立つまで使い続ける為に治す事としました

取り合えず消音部を外したのですが、工具が入り難い所にフランジがあって中々曲者でした・・・
文句を言いながら外して排気の入り側を見ると（消音部の）
ここも腐って板が無くなってる部分がありました（本体はステンの様ですが、見えない部分は鉄の様です）
元々裏を開けて治す予定だったので、ここも一緒に治します

先ずプラズマ切断機でマフラー裏の板と補強を切り開きます

すると、見事に何も無くなった内側が見えます
グラスウールの脱落防止用の網や絞り用の板などの残骸も出てきました

マフラーの入りと出の径を測り、径に合わせてパンチングメタルを巻きます
それと一緒に絞りを作ります（展開は苦手です・・・）
それをそれぞれ溶接して合わせ、歪みを取れば筒の部分は完成です

そして、防音保温用のグラスウールを入れます（仕事で使っている材料の余りです。余りは廃棄して産廃になってしまうので、ありがたく使わせてもらいました）
その後に作った筒を入れ、位置を合わせて仮付けし、外した入り側の板を乗っけて位置を合わせます

本当は切り抜いた所はパッチをあてるつもりだったのですが、板を探して切り出すのが非常に面倒くさいので溶接して埋める事にしました

溶接方法はTIGで、電気は40A（炭酸溶接も使いました）
溶接棒はSUS309の2.0ｍｍを使いました（我ながら酷いビードです・・・）
補強の板は、適当に位置を合わせて炭酸溶接で付け
最後に溶接した付近に耐熱塗料を塗って完成です

外から見えない所を補修したので外観的には問題無しです
取り合えず今の所は消音もしています（何時まで持つかは分かりませんが・・・）

鉄工、溶接屋をしてるので、基本治しはこんな風に力尽くDIY修理です・・・