福岡モーターショー2009

ブログでは紹介しきれなかった気になる車達です。

フェラーリ・612スカリエッティ

エンジンは5,748cc V型12気筒 DOHC48バルブで547馬力という溜息の出るような性能ですが、何となくフェラーリっぽくない感じがしますね。

ロータス・エヴォーラ

エンジンはトヨタ製3,456ccのV型6気筒、2GR-FE型で、最高出力は276馬力です。

う～ん・・・スーパーカーって感じでカッコイイですね。

ケーターハムスーパーライト R500

ケーターハム・カーズは、イギリスの小規模自動車メーカーで、ロータス社からスーパーセブンの生産権を引き継いだ軽量スポーツカーの生産と販売を行っています。

このＲ500はこう見えて500ｋｇほどの車体に263psのエンジンを積んだ純粋なスポーツカーです。
多分、凄いじゃじゃ馬だと思います(汗)

シボレーカマロ

トランスフォーマーにも出てたＧＭのシボレーカマロです。
カマロも随分変わりましたよね、排気量も小さくなって、これは3.5リッターという事です。

アルファロメオ MiTo IMORA Limited Edition

もっとも小さなアルファロメオです。
イタリア車らしいお洒落な車ですよね、でも、こいつこう見えて、最高出力155PS/5500rpm、1.4リッター直列4気筒 DOHC 16バルブ ターボエンジンを搭載し、6速MTになってるんですよ(驚)

このイモラ・リミテッドエディションは限定モデルになります。

マセラティ　クアトロポルテ　スポーツＧＴＳ

エンジンのスペックはV型8気筒 4.7リッター DOHCで、最高出力は440PSという事です。

顔が、何となく、昔乗ってたＦＴＯに似てて親近感が沸きますね(笑)
車はもちろんカッコイイんですが、このサイドマーカー良いな・・・

TATA NANO

インドのタタモータースのナノですね。
徹底した、コストダウンで、車両価格約２1万円ということですが、まぁ何もいう事はありません、恐るべしインド・・・

これに比べたら、アクセラがレクサスに見えますが、でもこれ日本でナンバー取れるのかな(汗)

オートポリスブースにあった「のむけん」こと野村謙選手のBLITZ SKYLINEです。

今年D1USAを戦った車両という事です。