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2017年12月17日 イイね!

空気圧チューニング(番外編)






六甲山の麓に住む、わたしにとって、この時期は気温の低下が著しく
毎週末、エンジン始動前にタイヤの空気圧チェックが欠かせません・・・

昨日の走行前チェックでは、リアが「2.1」まで自然低下していました。
(フロントは「2.2」)

通常であれば、フットポンプで空気を入れるのですが、、、
街乗りオンリーであり、「2.0」まで体感してみたくなってきているので
放置、というのが最近の取り組みになっています。




でっ、このところ毎週感じるようになった事は、

 「リアタイヤがちゃんと仕事してる」
 「トランクの荷物が、全く暴れない」
 「(帰りの)山登りが楽しい」

です。
ただし、当然ながら(同一GSの満タン計測で)燃費は悪化してます。




履いているタイヤのロードインデックスは前後とも「91」なので、仮に
空気圧が前後とも「2.0」まで下がったとしてもタイヤの負荷能力は1本
あたり「515kg」もあるので、わたしを含めて車両重量が「2060kg」未満
であれば、タイヤの負荷能力を下回る事はないはず。
(街乗りであれば神経質になる必要は無い、といったレベルでしょうか)




ここにきて、ひとつギモンがありまして・・・

 所有してるアサヒゲージボタルの測定値は、正しいのかどうか???

実は購入後、6年間校正に出していません (滝汗っっ)



もしかしてだけど、、、
「低め」に表示しているような気がしなくもないのですょぉ。
(要は、表示が「2.1」でも、実際は「2.4」だったりとか・・・)
Posted at 2017/12/17 20:12:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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