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ずばり、結論から言います

「ホイールが汚れなくなったから」

です。（いやいや、マジな話ですよ）


ＢＭＷに限らず、欧州車のホイールは、オーナーなら判ると思いますが
ちょっと洗車をサボると、ホイールがブレーキダストでほぼ真っ黒にな
ります。

外国車暦（＝ＢＭＷ暦）１２年目ですが、最初（＝前車）のＢＭＷが
３１８Ｃｉで、その時に、ブレーキダスト量がとんでもない事に閉口し
ていました。
（洗車場を引きあげ自宅に着いた時、既に黒いダストがうっすら！！）

でっ、六アイの聖地で、ディクセルの低ダストパッドに交換し、少な
くとも純正パッドよりは、「マシ」になりました（それなりに・・・）

実は今の130i、新車納車日にＤラーから六アイへ直行しブレーキパッド
をディクセル製へ交換しておりましたが、、、ネットで「マーベラス製
パッド」の存在を知り、マーベラス製に交換した経緯があります。
このマーベラス製のブレーキパッドに交換してからは、少なくともホイ
ールが「黒ずむ」事から解放されました・・・

その結果、洗車をさぼっていても、せいぜい国産車でよく見かけるよう
な「うっすら茶色い」レベルで、これはガソリン入れた際にスタンドの
片隅にて、キッチンタオルのようなものでホイールをひと拭きする習慣
をつけるようになったので、、、あっさり解決
ようするに、ホイールは”ほんの少し手間かければ、いつもピカピカ”
に近い状態を保つ事が可能になってます。

このように、ホイールがきれいな状態なので、ついつい洗車回数が減る
んだと言いきかせ。。。
（どっちかと言えば、大の洗車好き！、洗車の度にキズやらドアパンチ
など発見するのがイヤなのも大いに関係しているのでしょうか・・・）



ちなみに、新車納車後、ずっと社外品ブレーキパッドを使用してきたの
が原因？　なのかどうか未だ一度もブレーキローターは交換してません。

ご無沙汰しております・・・

先月末が、７年目（72000Km越え）の車検期限でした。


前回（５年目）までは、新車購入時に延長保証のお金を支払っていた関係上、
何かあった時含め、全てディーラーにお世話になっておりました。

今回も、ディーラーからご丁寧に車検の案内は着ましたが、なんやかんやでいろいろと
請求されそうに思った事もあり、ディーラーを卒業し、「欧州者専門業者」に依頼する事にしました。
また、車両リフレッシュという事で（ディーラーでは断られそうな項目を含めて）
　　　エンジンオイル交換、フィルター交換
　　　ＡＴオイル交換、ストレーナー交換
　　　ブレーキフルード交換
　　　デフオイル交換
　　　冷却水交換
　　　パワステオイル交換
　　　エンジンマウント交換
　　　ミッションマウント交換
　　　前後アッパーマウント交換
　　　前後ブッシュ類交換
　　　Ｍスポ純正⇒KONI FSDへ換装
を依頼しました。


（8/26に引取り済み）


今回は、残念ながら上記の中間報告になります。なぜならば・・・
　　　Ｍスポ純正⇒KONI FSDへ換装
のみ、未実施のままだからです。（KONIの在庫が無いらしい・・・）


しかし・・・
本日お袋を連れて京都まで親父のお墓参りに行ったのですが（リフレッシュ後、初の高速道路！）
運転中は絶えず

　　ニタニタ、にたにた、煮た煮た（？）　してた～

と思いまふ（^^;）


ズバリ、いきなり新車の慣らし終えた様な感じ！！
さらに、言葉で表現できない何か（＋α）を体感できました。


いやぁ、この状態で「KONI FSD」に換装したらどうなる事やら？？？